Infórmese sobre las elecciones locales del 8 de noviembre

Lea la Guía electoral de Santa Cruz Local

Analizamos las contiendas locales y las medidas electorales.
Infórmese sobre las elecciones locales del 8 de noviembre
Justin Cummings

Justin Cummings (Devi Pride Photography)

Conozca a Justin Cummings

  • Edad: 39
  • Residencia: Centro de Santa Cruz
  • Ocupación: Educador en ciencias ambientales en UC Santa Cruz
  • Experiencia en el gobierno local: Justin Cummings está en su cuarto año en el Ayuntamiento de Santa Cruz. Se ha desempeñado como alcalde y vicealcalde. Se ha desempeñado como representante de la ciudad en varias juntas, incluida la Asociación de Gobiernos del Área de la Bahía de Monterey, la Energía Comunitaria de la Costa Central y la Agencia de Aguas Subterráneas del Condado Central.

En las elecciones del 8 de noviembre, los residentes de la Costa Norte y la mayor parte de la ciudad de Santa Cruz elegirán a un nuevo representante del Distrito 3 en la Junta de Supervisores del Condado de Santa Cruz. Usted vota en esta contienda si vive en el Distrito 3. Vea un mapa o introduzca su dirección para ver si vive en el Distrito 3.

Justin Cummings y Shebreh Kalantari-Johnson se enfrentarán en la segunda vuelta del 8 de noviembre por el puesto de supervisor del Distrito 3 del condado de Santa Cruz porque fueron los dos candidatos más votados en las primarias del 7 de junio y ningún candidato recibió más del 50% de los votos. Cummings recibió el 39.75% de los votos y Kalantari-Johnson el 43.06%.

Lea la Guía electoral de Santa Cruz Local para obtener información sobre el otro candidato:

Santa Cruz Local presionó a los candidatos sobre las prioridades que escuchamos de los residentes del Distrito 3 esta primavera. Para una comprensión más profunda de los candidatos, escuche el episodio del podcast de Santa Cruz Local: Los candidatos a supervisor del Distrito 3 del condado de Santa Cruz abordan las prioridades de los votantes.

Estas son algunas de las posturas de Justin Cummings sobre temas planteados por los votantes.

  • Cummings quiere aumentar la tasa de inclusión para el condado no incorporado de Santa Cruz del 15% al 20%. Una tasa de inclusión establece el número de unidades de vivienda asequible que los desarrolladores deben construir. Una tasa de inclusión del 20% significa que en un nuevo complejo de viviendas, el 20% de las unidades deben ofrecerse a alquileres o precios asequibles para personas con ingresos más bajos.
    • Lo que está en juego: Si la tasa de inclusión es demasiado baja, entonces el condado pierde su oportunidad de obligar a los promotores a construir un porcentaje de unidades asequibles. Si la tasa de inclusión es demasiado alta, entonces el costo de construir viviendas se vuelve demasiado caro para los promotores e inversores. En 2020, el Ayuntamiento de Santa Cruz aumentó la tasa de inclusión de la ciudad del 15% al 20%. Cummings votó a favor de ese cambio.
  • Cummings dijo que se pondría en contacto con promotores con y sin fines de lucro para crear proyectos de viviendas asequibles en el Distrito 3.
  • Obtenga más información sobre las posturas de los candidatos sobre el desarrollo de viviendas asequibles.

  • Cummings dijo que quiere asegurarse de que el programa estatal de ayuda para el alquiler COVID-19 entregue la ayuda para el alquiler más rápido. El programa ha sido la mayor fuente de ayuda para el alquiler del condado durante la pandemia. El problema es que el estado ha tardado en procesar las solicitudes. Alrededor de 3,400 hogares en nuestro condado solicitaron. Menos de dos tercios han recibido dinero al 26 de abril. La solicitud se cerró el 31 de marzo.
  • Cummings dijo que abogaría para que los líderes estatales le dieran al condado más dinero para la asistencia para el alquiler. También impulsaría que se gaste más dinero del condado en asistencia para el alquiler.
  • Obtenga más información sobre las posturas de los candidatos sobre la ayuda para el alquiler.

  • Cummings dijo que quiere asegurarse de que los empleados del Condado de Santa Cruz tengan salarios competitivos.

JUSTIN CUMMINGS: Además de eso, creo que debemos trabajar con las instituciones educativas dentro de nuestra comunidad, las empresas en nuestra comunidad, para ver cómo podemos crear caminos para que las personas pasen de, ya sabes, la escuela secundaria o la universidad a trabajos bien remunerados dentro de nuestra comunidad.

Y luego, finalmente, ya sabes, los trabajos sindicales son algunos de los trabajos mejor pagados en nuestra comunidad. Y a través de conversaciones que he tenido con muchos miembros y trabajadores sindicales, ya sabes, gran parte de la fuerza laboral del tipo de construcción y comercio de la construcción está envejeciendo. Y una de las cosas que creo que podríamos hacer es realmente empezar a trabajar con los sindicatos para ayudar a reforzar sus programas de aprendizaje y atraer a más jóvenes de nuestra comunidad para que entren en esos programas de aprendizaje.

Porque, ya sabes, sabemos que esos son, como mencioné, trabajos bien remunerados, esos programas de aprendizaje, se te paga por estar en esos programas. Y, y así no sales de esa capacitación con deudas. Y luego puedes avanzar con trabajos bien remunerados en nuestra comunidad que son esenciales.

Historial de votaciones de Cummings en el Ayuntamiento de Santa Cruz

En noviembre de 2021, el ayuntamiento aprobó una nueva ley que limita el estacionamiento nocturno para muchas personas que viven en sus vehículos recreativos. La ordenanza requeriría permisos de estacionamiento nocturno para vehículos de gran tamaño de al menos 20 pies de largo o al menos 8 pies de alto y 7 pies de ancho en la ciudad de Santa Cruz.

  • Cummings votó en contra de la ley dos veces.
  • Kalantari-Johnson votó dos veces a favor de la ley y fue una de los tres concejales que la propusieron.

La nueva ley surgió en respuesta a las preocupaciones de muchos cientos de residentes de Westside sobre la basura, los desechos y los delitos relacionados con las personas que viven en sus vehículos. La ordenanza no se está aplicando a partir de octubre. La ley está siendo revisada por la Comisión Costera de California.

Antes de su voto “en contra” en noviembre de 2021, Cummings dijo que la política de la ciudad debería abordar las “RV problemáticas” en lugar de todas. “Pero esta ordenanza realmente se dirige a cualquier vehículo de más de 20 pies, incluso a aquellas personas que no son problemáticas ni están sin hogar”, dijo Cummings.

En junio de 2021, el consejo aprobó una nueva ley que limita dónde y cuándo pueden acampar las personas sin hogar en la ciudad. La ley sólo puede aplicarse una vez que se abra un centro de almacenamiento y se establezcan 150 nuevas plazas seguras para dormir. Cummings votó dos veces en contra de la ley. Cummings dijo en una entrevista con Santa Cruz Local que votó en contra “simplemente basándose en el hecho de que esto no había sido — que no había transparencia en torno al proceso y que no había habido un debate amplio en la comunidad. No iba a apoyarlo en absoluto”.

  • Kalantari-Johnson votó dos veces a favor de los límites del campamento para personas sin hogar.

Este proyecto contempla 140 unidades. Entre cincuenta y cinco y 82 de esas unidades serían asequibles. Eso significa que se alquilarían a precios más bajos a personas que ganan el 80% o menos del ingreso medio del área. El proyecto tiene dos edificios, de cuatro y cinco pisos. Este proyecto sigue siendo controvertido. Muchos vecinos se opusieron debido a preocupaciones sobre el tráfico, el estacionamiento, la seguridad de las bicicletas, la escala de construcción y otros problemas.

La propuesta de vivienda frente al río es un proyecto de siete pisos en el centro de Santa Cruz. Veinte de las 175 unidades serían asequibles. El consejo lo aprobó con una votación de 5-2 el año pasado.

  •  El proyecto 190 West Cliff es un complejo de viviendas propuesto en el estacionamiento del Dream Inn. El consejo lo aprobó con una votación de 4-3 en 2019. El proyecto tenía 10 unidades asequibles de un total de 89 unidades.
  • Cummings votó a favor del proyecto. En ese momento, Cummings dijo que quería “aumentar la vivienda asequible en la mayor medida posible”. Pero le preocupaban los desafíos legales.
  • Lea la explicación del voto de Cummings.

 En 2019, Justin votó a favor de la moción que eliminó el Plan del Corredor. El Plan del Corredor habría permitido viviendas más densas a lo largo de las principales carreteras de la ciudad. 

El consejo detuvo todo el trabajo en ese plan. En cambio, el consejo estableció la preservación y protección de los vecindarios y negocios como la prioridad política de más alto nivel de la ciudad. Fue una votación de 4-3.

JUSTIN CUMMINGS SOBRE SU VOTO DEL PLAN DE CORREDOR: En realidad, la intención es que necesitamos tratar de asegurarnos de que estamos poniendo densidad en todos los diferentes corredores y asegurarnos de que somos equitativos en cómo estamos distribuyendo la densidad dentro de nuestra comunidad. Así que esa fue la razón principal para hacer eso y el impulso para hacer eso. Debido a que los residentes del Eastside estaban realmente molestos con, ya sabes, cómo parecía que se estaba presionando más densidad en ese lado de la ciudad, que el personal de la ciudad no estaba escuchando y que el consejo municipal realmente tampoco estaba escuchando a los residentes del Eastside.

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Contribuido a DocumentCloud por Kara Meyberg Guzman (Santa Cruz Local) • Ver documento o leer el texto

La tabla muestra la nueva capacidad de desarrollo exigida por el Plan General de Santa Cruz en el Eastside en comparación con el Westside. El Director de Planificación de Santa Cruz, Lee Butler, citó estas estadísticas en una reunión del consejo en octubre de 2019 en respuesta a las preocupaciones de algunos residentes del Eastside sobre dónde está previsto el crecimiento de la vivienda. (Ciudad de Santa Cruz)

JUSTIN CUMMINGS: Estoy buscando aprobar proyectos que encajen con la comunidad, que tengan en cuenta la consideración de la comunidad y que maximicen las viviendas asequibles. Y las políticas que me interesa impulsar son aquellas que van a aumentar la cantidad de viviendas asequibles con restricción de escritura en nuestra comunidad. Porque si no tiene restricción de escritura, entonces no hay garantía de que será asequible en el futuro.

—Kara Meyberg Guzman y Grace Stetson

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