Infórmese sobre las elecciones locales del 8 de noviembre

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Infórmese sobre las elecciones locales del 8 de noviembre
Justin Cummings

Justin Cummings (Devi Pride Photography)

Conoce a Justin Cummings

  • Edad: 39 años
  • Residencia: Centro de Santa Cruz
  • Profesión: Profesora de Ciencias Ambientales en la Universidad de Santa Cruz
  • Experiencia en la administración local: Justin Cummings cumple su cuarto año en el Ayuntamiento de Santa Cruz. Ha sido alcalde y vicealcalde. Ha sido representante de la ciudad en varios consejos, como la Asociación de Gobiernos del Área de la Bahía de Monterey, la Central Coast Community Energy y la Mid-County Groundwater Agency.

En las elecciones del 8 de noviembre, los residentes de la Costa Norte y la mayor parte de la ciudad de Santa Cruz elegirán un nuevo representante del Distrito 3 en la Junta de Supervisores del Condado de Santa Cruz. Usted vota en esta contienda si vive en el Distrito 3. Ver mapa o introduzca su dirección para ver si vives en el Distrito 3.

Justin Cummings y Shebreh Kalantari-Johnson están en una segunda vuelta el 8 de noviembre para el Distrito 3 del condado de Santa Cruz asiento de supervisor porque eran los los dos más votados en las primarias del 7 de junio y ningún candidato recibió más del 50% de los votos. Cummings recibió el 39,75% de los votos y Kalantari-Johnson el 43,06%.

Leer Guía electoral de Santa Cruz Local para obtener información sobre el otro candidato:

Santa Cruz Local presionó a los candidatos sobre las prioridades que escuchamos de los residentes del Distrito 3 esta primavera. Para una comprensión más profunda de los candidatos, escuche el episodio de podcast de Santa Cruz Local: Los candidatos a supervisor del Distrito 3 del Condado de Santa Cruz hablan sobre las prioridades de los votantes.

Estas son algunas de las posturas de Justin Cummings sobre cuestiones planteadas por los votantes.

  • Cummings quiere aumentar la tasa de inclusión para la zona no incorporada del condado de Santa Cruz del 15% al 20%. La tasa de inclusión fija el número de viviendas asequibles que los promotores deben construir. Una tasa de inclusión del 20% significa que, en un nuevo complejo de viviendas, el 20% de las unidades deben ofrecerse a precios o alquileres asequibles para las personas con rentas más bajas.
    • Lo que está en juego: Si la tasa de inclusión es demasiado baja, el condado pierde la oportunidad de obligar a los promotores a construir un porcentaje de unidades asequibles. Si la tasa de inclusión es demasiado alta, el coste de construcción de viviendas será demasiado elevado para promotores e inversores. En 2020, el Ayuntamiento de Santa Cruz aumentó la tasa de inclusión de la ciudad del 15% al 20%. Cummings votó a favor de ese cambio.
  • Cummings dijo que se pondría en contacto con promotores inmobiliarios a precio de mercado y sin ánimo de lucro para crear proyectos de viviendas asequibles en el Distrito 3.
  • Más información sobre las posturas de los candidatos respecto al desarrollo de viviendas asequibles.

  • Cummings dijo que quiere asegurarse de que el estado COVID-19 programa de alivio de alquiler entrega de ayuda de alquiler más rápido. El programa ha sido la mayor fuente de ayuda al alquiler del condado durante la pandemia. El problema es que el estado ha tardado en tramitar las solicitudes. Alrededor de 3.400 hogares de nuestro condado lo solicitaron. Menos de dos tercios han recibido dinero hasta el 26 de abril. La solicitud se cerró el 31 de marzo.
  • Cummings dijo que abogaría por que los líderes estatales dieran al condado más dinero para la ayuda al alquiler. También presionaría para que se destinara más dinero del condado a la ayuda al alquiler.
  • Más información sobre las posturas de los candidatos en materia de ayudas al alquiler.

  • Cummings dijo que quiere asegurarse de que los empleados del Condado de Santa Cruz tengan salarios competitivos.

JUSTIN CUMMINGS: Además de eso, creo que tenemos que trabajar con las instituciones educativas dentro de nuestra comunidad, las empresas en nuestra comunidad, para ver cómo podemos crear vías para que la gente vaya desde, ya sabes, la escuela secundaria o la universidad a puestos de trabajo bien remunerados dentro de nuestra comunidad.

Por último, los empleos sindicales son algunos de los mejor pagados de nuestra comunidad. Y a través de conversaciones que he tenido con muchos miembros del sindicato y los trabajadores del sindicato, usted sabe, una gran parte del tipo de construcción y la mano de obra del comercio está envejeciendo. Y una de las cosas que creo que podríamos hacer es empezar a trabajar con los sindicatos para ayudar a reforzar sus programas de aprendizaje y atraer a más jóvenes de nuestra comunidad a esos programas de aprendizaje.

Porque, ya sabes, sabemos que esos son, como he mencionado, trabajos bien pagados, esos programas de aprendizaje, te pagan por estar en esos programas. Y, y por lo que no salen de esa formación con la deuda. Y entonces eres capaz de avanzar con trabajos bien pagados en nuestra comunidad que son esenciales.

Historial de votaciones de Cummings en el Ayuntamiento de Santa Cruz

En noviembre de 2021, el ayuntamiento aprobó una nueva ley que limita el estacionamiento nocturno para muchas personas que viven en sus caravanas. La ordenanza ordenanza requeriría permisos de estacionamiento nocturno para vehículos de gran tamaño de al menos 20 pies de largo o al menos 8 pies de alto y 7 pies de ancho en la ciudad de Santa Cruz.

  • Cummings votó en contra de la ley en dos ocasiones.
  • Kalantari-Johnson votó dos veces a favor de la ley y fue uno de los tres concejales que la propusieron.

La nueva ley surgió en respuesta a la preocupación de muchos cientos de residentes del Westside por la basura, los residuos y la delincuencia relacionados con las personas que viven en sus vehículos. La ordenanza no se aplica desde octubre. La ley está siendo revisada por la Comisión Costera de California.

Antes de su voto negativo" en noviembre de 2021, Cummings dijo que la política de la ciudad debería dirigirse a los "vehículos recreativos problemáticos" en lugar de a todos ellos. "Pero esta ordenanza realmente apunta a cualquier vehículo de más de 20 pies, incluso a aquellas personas que no son problemáticas o sin hogar", dijo Cummings.

En junio de 2021, el ayuntamiento aprobó una nueva ley que limita dónde y cuándo los sin techo pueden acampar en la ciudad. La ley sólo podrá aplicarse después de que se abra un centro de acampada y se establezcan 150 nuevos espacios seguros para dormir. Cummings votó dos veces en contra de la ley. Cummings dijo en una entrevista con Santa Cruz Local que votó en contra "sólo por el hecho de que esto no había sido - que no había transparencia en torno al proceso y que no había habido un amplio debate de la comunidad. No iba a apoyarlo en absoluto".

  • Kalantari-Johnson votó dos veces a favor de los límites a los campamentos de indigentes.

Este proyecto prevé 140 unidades. Entre 55 y 82 de ellas serían asequibles. Eso significa que se alquilarían a precios más bajos a personas que ganen el 80% o menos de los ingresos medios de la zona. El proyecto consta de dos edificios, de cuatro y cinco pisos. Este proyecto sigue siendo controvertido. Muchos vecinos se opusieron por su preocupación por el tráfico, el aparcamiento, la seguridad de las bicicletas, la escala del edificio y otras cuestiones.

La propuesta de viviendas Riverfront es un proyecto de siete plantas en el centro de Santa Cruz. Veinte de las 175 unidades serían asequibles. El consejo lo aprobó el año pasado por 5 votos a 2.

  •  El proyecto 190 West Cliff es un complejo de viviendas propuesto en el aparcamiento del Dream Inn. El consejo lo aprobó en una votación de 4-3 en 2019. El proyecto tenía 10 unidades asequibles de un total de 89 unidades.
  • Cummings votó a favor del proyecto. En aquel momento Cummings dijo que quería "aumentar al máximo las viviendas asequibles". Pero le preocupaban los desafíos legales.
  • Lea la explicación de voto de Cummings.

En 2019, Justin votó a favor de la moción que acabó con el Plan de Corredores. El Plan Corredor habría permitido viviendas más densas a lo largo de las principales carreteras de la ciudad.

El ayuntamiento detuvo todos los trabajos sobre ese plan. En su lugar, estableció la conservación y protección de barrios y empresas como la máxima prioridad política de la ciudad. La votación fue 4-3.

JUSTIN CUMMINGS SOBRE SU VOTO DEL PLAN DE CORREDORES: Realmente la intención es, tenemos que tratar de asegurarnos de que estamos poniendo la densidad en todos los diferentes corredores y asegurarnos de que somos equitativos en la forma en que estamos distribuyendo la densidad dentro de nuestra comunidad. Así que esa fue la razón principal para hacer eso y el impulso para hacerlo. Porque los residentes de Eastside estaban muy molestos con la forma en que parecía que había más densidad en ese lado de la ciudad, que el personal de la ciudad no estaba escuchando y el consejo de la ciudad realmente no estaba escuchando a los residentes de Eastside también.

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Contribuido a DocumentCloud por Kara Meyberg Guzman (Santa Cruz Local) - Ver documento o leer texto

La tabla muestra la nueva capacidad de desarrollo solicitada por el Plan General de Santa Cruz en el Lado Este en comparación con el Lado Oeste. El Director de Planificación de Santa Cruz, Lee Butler, citó estas estadísticas en una reunión del consejo en octubre de 2019 en respuesta a las preocupaciones de algunos residentes del Eastside sobre dónde se planea el crecimiento de la vivienda. (Ciudad de Santa Cruz)

JUSTIN CUMMINGS: Estoy buscando la aprobación de proyectos que van a encajar con la comunidad, que están teniendo en cuenta la consideración de la comunidad y que están maximizando la vivienda asequible. Y las políticas que estoy interesado en avanzar son los que van a aumentar la cantidad de escrituras restringidas, viviendas asequibles en nuestra comunidad. Porque si no está restringida, no hay garantía de que sea asequible en el futuro.

-Kara Meyberg Guzmán y Grace Stetson

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