Desde hace más de un año se está elaborando un informe conceptual sobre un ferrocarril de pasajeros y una ruta de senderismo con cero emisiones. Se prevé que esté terminado en agosto. 

Publicado el viernes, el resumen ejecutivo del informe decía lo siguiente:

• Se prevé que la construcción del servicio ferroviario cueste 4.3 mil millones de dólares y que su funcionamiento suponga un gasto anual de entre 31 y 41 millones de dólares.
• Se calcula que, para el año 2045, habrá entre 3.500 y 6.000 viajes en tren cada día laborable.
• El trayecto entre Santa Cruz y Pájaro duraría entre 40 y 45 minutos, aproximadamente.
• El «conjunto ferroviario Stadler FLIRT» que utiliza la Autoridad de Transporte del Condado de San Bernardino para la línea a Redlands «ha sido seleccionado para un estudio preliminar», según el resumen. Tiene capacidad para unos 116 pasajeros sentados y 118 de pie, es relativamente silencioso y puede funcionar con batería, hidrógeno, diésel o en modo híbrido, según indica el informe.
• Se recomienda sustituir veintiocho de los treinta y tres puentes de la línea. Los costes de reparación y sustitución de los puentes podrían alcanzar casi 1.000 millones de dólares, según informó en mayo el personal de transporte. El resumen del viernes no detallaba los posibles costes de la reparación y sustitución de los puentes.

Se proponen nueve estaciones, incluidas alternativas para el extremo de la línea en Natural Bridges Drive o en Depot Park, en Santa Cruz. (HDR Engineering Inc.)

El resumen ejecutivo incluye nueve estaciones propuestas:

• Carretera de Natural Bridges.
• El centro de Santa Cruz, en Depot Park.
• Seabright.
• La 17.ª Avenida en Live Oak.
• Capitola.
• Cabrillo College.
• Aptos.
• Centro de Watsonville.
• Pájaro.

En junio se celebrarán dos reuniones para informar a los vecinos sobre los posibles costes y otros detalles del proyecto ferroviario de pasajeros del condado de Santa Cruz.

• De 15:30 a 17:00 horas, lunes 9 de junio. El personal de la Comisión Regional de Transporte del Condado de Santa Cruz presentará las estimaciones de número de pasajeros y los posibles costes de construcción y explotación de un servicio ferroviario de pasajeros entre Watsonville y Santa Cruz. Únete a la reunión a través de Zoom o asista al seminario web en la sala de conferencias Oak, situada en el 1101 de Pacific Ave., Suite 250, en Santa Cruz.

• Jueves, 12 de junio, a las 18:00 horas. En una reunión de la Comisión Regional de Transporte del condado de Santa Cruz, el personal tiene previsto presentar un resumen ejecutivo de un borrador de informe conceptual sobre el ferrocarril de pasajeros, que incluye detalles sobre diseños, costes y ubicaciones de las estaciones. El informe completo también incluirá detalles sobre la ruta ferroviaria costera entre Aptos y Watsonville.

En agosto, la comisión regional de transporte tiene previsto celebrar una audiencia pública sobre el informe completo. Si los miembros de la comisión aprueban el informe conceptual en agosto, podrían votar a favor de iniciar la evaluación ambiental para el servicio ferroviario.

Riley Gerbrandt, director del proyecto «Zero Emission Passenger Rail and Trail», analiza un mapa de la línea ferroviaria de pasajeros propuesta durante una reunión celebrada el 14 de mayo en el Centro Comunitario London Nelson de Santa Cruz. (Comisión Regional de Transporte del Condado de Santa Cruz)

¿Tienes alguna pregunta o comentario? Envía un correo electrónico a [email protected]. Santa Cruz Local cuenta con el apoyo de sus socios, principales donantes, patrocinadores y subvenciones para la financiación general de nuestra redacción. Nuestras decisiones periodísticas se toman de forma independiente y no se basan en el apoyo de los donantes. Obtén más información sobre Santa Cruz Local y cómo nos financiamos.