A sign on West Cliff Drive warns of unstable cliffs, slippery rocks.

Se espera que las reparaciones de emergencia a los acantilados erosionados a lo largo de West Cliff Drive en Santa Cruz continúen este otoño. Un proyecto en Bethany Culvert se espera en la primavera de 2024, dijo el personal de la ciudad. (Stephen Baxter - Santa Cruz Local)

SANTA CRUZ >> A medida que continúan las reparaciones de emergencia a lo largo de West Cliff Drive este otoño, los líderes de la ciudad dijeron el martes que quieren voces más diversas para ayudar a guiar una visión a 50 años para la adaptación costera en enero.

Los consultores de Farallon Strategies tienen previsto celebrar reuniones con la comunidad y convocar un grupo de reflexión para recoger sugerencias para el documento. Farallon Strategies y la oficina del administrador municipal seleccionaron un grupo de 11 personas entre las que se encontraban líderes de organizaciones sin ánimo de lucro, residentes y algunos jefes de departamentos municipales, según un informe del personal municipal. El grupo se reunirá el 27 de septiembre y el 17 de octubre.

Durante una reunión del Ayuntamiento de Santa Cruz el martes, el alcalde Fred Keeley dijo que el grupo de discusión no era representativo de la demografía de Santa Cruz. La falta de miembros latinos fue una "omisión flagrante", dijo Keeley.

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El administrador municipal de Santa Cruz, Matt Huffaker, dijo que el grupo no es un órgano decisorio y es "una de las muchas cajas de resonancia". Otras reuniones públicas tuvieron lugar en junio, julio y agosto. 

"La intención era agilizar el proceso para que podamos seguir cumpliendo nuestros plazos y ponernos en marcha", dijo la concejal de Santa Cruz Renee Golder. "Pero veo que falta gente".

Laura Schmidt, subdirectora municipal, dijo que el personal de la ciudad podría trabajar para añadir más miembros al grupo. El grupo está formado por el director de Obras Públicas de Santa Cruz, Nathan Nguyen, el director de Parques y Ocio de Santa Cruz, Tony Elliot, las ex alcaldesas de Santa Cruz Hilary Bryant y Donna Meyers, y Julianna deNike, Emily Coonerty, Ross Clark, Darren Pond, Jonah Chizinsky, Ron Goodman y Abi Mustapha.

En la reunión del martes, la ex alcaldesa de Santa Cruz Lynn Robinson dijo que el proceso de nombramiento de miembros sin candidaturas abiertas era atípico para los grupos que influyen en la política. "Si formas parte de una comunidad que sería apropiada en un comité, normalmente tienes que solicitarlo", dijo Robinson. "Eso no está ocurriendo aquí".

Farallon Strategies y el personal municipal tienen previsto celebrar al menos dos reuniones públicas en octubre sobre la adaptación del litoral y West Cliff Drive:

  • 5:30-7 p.m. Martes, 3 de octubre: en el Centro Comunitario London Nelson, 301 Center St., Santa Cruz.
  • 17.30-19.00 h. Miércoles 18 de octubreen Zoom. Aún no está disponible el enlace.
  • Inscríbase para recibir información actualizada sobre las obras y las reuniones municipales.

El Ayuntamiento de Santa Cruz debate los cambios en West Cliff Drive el martes 26 de septiembre. (Jesse Kathan - Santa Cruz Local)

Reparaciones y tráfico en West Cliff

Se espera que en las próximas semanas se realicen reparaciones de emergencia para rellenar las laderas erosionadas de los acantilados, según informó el personal de obras públicas.

  • Está previsto que los planes definitivos de las obras de Granite Construction en West Cliff se aprueben antes del 6 de octubre. 
  • La construcción y las reparaciones están previstas para la primavera de 2024 en Bethany Culvert y West Cliff Drive. La ciudad ha recibido la aprobación de 11,5 millones de dólares de la Administración Federal de Carreteras para reparar Bethany Culvert. Personal de la ciudad están buscando dinero del estado para cubrir el resto de la financiación necesaria, de acuerdo con un informe del personal. 
  • Se prevén badenes temporales en la avenida Pelton y mejoras de pacificación del tráfico en la avenida Almar en respuesta a las peticiones de algunos vecinos.
  • El personal de la ciudad planea considerar "restricciones de tráfico residencial" temporales en Clark Avenue, según un informe del personal de la ciudad.

El año que viene, el grupo interinstitucional Chaquetas Plateadas tiene previsto trabajar con los dirigentes de la ciudad para dirigir la colaboración entre organismos locales, estatales y federales en planes de adaptación costera a largo plazo. El programa, denominado Iniciativa de Adaptación y Resiliencia Costera de Santa Cruz, se centrará en soluciones basadas en la naturaleza, como estructuras rocosas mar adentro que puedan suavizar las olas o ayudar a dirigir la arena hacia las playas. Está previsto que el programa comience en enero.

Las actualizaciones fueron informativas, y el consejo no votó nada relacionado con West Cliff. 

Otros cambios recientes en el tráfico: 

  • Este mes se han instalado nuevas bandas y bolardos en la avenida Delaware, desde la avenida Almar hasta la avenida Surfside. Se espera medir la velocidad del tráfico para determinar su eficacia, según un informe del personal de la ciudad. 
  • Se están recogiendo datos de tráfico en Plateau Avenue debido a algunas peticiones de los residentes.

Subida de impuestos en el centro de la ciudad

Los negocios del centro de Santa Cruz pagarán un impuesto semestral más alto tras una votación de 6-0 en el ayuntamiento. La concejal Sonja Brunner se recusó porque es la directora de operaciones de la Asociación del Centro.

El impuesto, conocido como "Parking and Business Improvement Area Assessment", se destina a la Asociación del Centro de Santa Cruz. Se trata de promover el centro de la ciudad a través de eventos públicos, marketing, limpieza y otras vías.

El impuesto de cada empresa se basa en el tamaño de su edificio, tipo de negocio y ubicación. Bajo los cambios aprobados, dos veces al año las empresas pagarán una cuota fija más alta y más dinero por pie cuadrado de su negocio, de acuerdo con un informe del personal.

Miembros de la Asociación del Centro de Santa Cruz votaron en un 95% a favor de los cambios aprobados.

Prórroga del contrato de arrendamiento del estadio

El Consejo ha votado por unanimidad prorrogar tres años el contrato de arrendamiento del Kaiser Permanente Arena a los Santa Cruz Warriors. 

Santa Cruz Seaside Company Inc. arrienda a la ciudad el terreno bajo el estadio. La ciudad, propietaria del estadio, lleva alquilando las instalaciones a los Warriors desde 2012. El estadio está en el 140 de la calle Front de Santa Cruz.

Las modificaciones del contrato de arrendamiento amplían el acuerdo hasta septiembre de 2026, con dos prórrogas opcionales de un año. Los dirigentes municipales siguen estudiando un estadio permanente como parte de un posible proyecto de uso mixto. El posible proyecto forma parte del El posible proyecto forma parte del Plan del Centro, una iniciativa de la ciudad para aumentar la densidad de viviendas y el desarrollo de usos mixtos al sur de Laurel Street.

En 2012, la ciudad de Santa Cruz prestó a los Warriors 4,07 millones de dólares para construir el estadio. Según un informe de los servicios municipales, el préstamo está casi reembolsado. Se espera que esté totalmente pagado en el plazo de un año. Los Warriors seguirán pagando a la ciudad un impuesto de admisión del 6,2%, una tasa por el uso de las instalaciones y una parte de las ventas de concesiones.

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Reportera / Becaria de Noticias Locales de California | + puestos

Jesse Kathan es reportero de Santa Cruz Local gracias a la beca California Local News Fellowship. Kathan tiene un máster en comunicación científica por la UC Santa Cruz.