
Se propone un nuevo carril bici en Park Avenue, en Capitola. (Stephen Baxter - Archivo local de Santa Cruz)
Reunión extraordinaria del Ayuntamiento de Capitola
- 17.15 h. Jueves 17 de abril.
- Asista en 420 Capitola Ave., Capitola, véalo en Zoom o YouTube o llame al 669-900-6833, meeting ID 833 2817 3113. Para hacer comentarios antes de la reunión, envíe un correo electrónico a [email protected].
CAPITOLA >> Dos meses después de que el Ayuntamiento de Capitola aplazar una decisión para aprobar un proyecto de sendero ferroviario en Park Avenue, los miembros del consejo están dispuestos a considerar la cuestión de nuevo.
El jueves, en una reunión extraordinaria del ayuntamiento, se espera que los concejales decidan si permiten al condado de Santa Cruz construir parte de la bicicleta y sendero peatonal junto a Park Avenueen lugar de en el corredor ferroviario varios metros más allá. El condado y la Comisión Regional de Transporte del Condado de Santa Cruz han propuesto el nuevo diseño para reducir costes.
Algunos residentes de Capitola han dicho que la idea va en contra de la iniciativa de los votantes de 2016 Medida L. Se dirige al personal de la ciudad para mantener el corredor ferroviario para ciclistas y peatones, y prohíbe a la ciudad de gastar dinero para la ruta de los usuarios del sendero en las calles de Capitola. Personal de la ciudad están programados para dar una presentación sobre la medida L en la reunión del jueves.
Si el ayuntamiento no aprueba el camino en Park Avenue, el personal del condado probablemente pediría a la comisión de transporte la aprobación para mantener el sendero en el corredor ferroviario, escribió el personal de la ciudad en un informe.

Una opción para un nuevo camino a lo largo de Park Avenue se mostró en febrero. (Stephen Baxter - Archivo local de Santa Cruz)
La decisión sobre el sendero de Park Avenue es independiente de los planes para el caballete de Capitola, pero ha reavivado las preocupaciones de algunos residentes sobre los posibles planes para eliminar la estructura histórica y sustituirla por un puente que pueda soportar una línea ferroviaria de pasajeros y un sendero.
La construcción de un sendero en el caballete requeriría un proceso conocido como railbanking, que elimina la obligación legal de mantener en su lugar los raíles de mercancías existentes.
Seguir leyendo
- Santa Cruz Local Página de mapas y actualizaciones de Rail Trail.
- Los proyectos de senderos ferroviarios y autopistas podrían minar el dinero del transporte del condado de Santa Cruz durante 20 años - 4 de abril de 2025
- Explicación: Próximas decisiones sobre la vía férrea en Capitola - 28 de febrero de 2025
- Los cambios de financiación de Trump podrían retrasar años la planificación del tren de pasajeros del condado de Santa Cruz - 28 de febrero de 2025
- El consejo de Capitola retrasa la decisión sobre las opciones de la vía férrea de Park Avenue - 14 de febrero de 2025
¿Preguntas o comentarios? Envíe un correo electrónico a [email protected]. Santa Cruz Local se financia con el apoyo de socios, grandes donantes, patrocinadores y subvenciones para el sostenimiento general de nuestra redacción. Nuestros juicios sobre las noticias se hacen de forma independiente y no en función del apoyo de los donantes. Más información sobre Santa Cruz Local y cómo nos financiamos.
Jesse Kathan es reportero de plantilla de Santa Cruz Local a través de la beca California Local News Fellowship. Tiene un máster en comunicación científica por la UC Santa Cruz.