A train like this one in San Bernardino County was selected for preliminary study purposes in Santa Cruz County, Santa Cruz County Regional Transportation Commission staff wrote.

Según ha informado el personal de la Comisión Regional de Transporte del condado de Santa Cruz, se ha seleccionado un tren como este, del condado de San Bernardino, para realizar un estudio preliminar en el condado de Santa Cruz. (HDR Engineering Inc.)

Reunión de la Comisión Regional de Transporte del condado de Santa Cruz

  • Jueves, 7 de agosto, a las 9:00 h, en la sala del Ayuntamiento de Scotts Valley, 1 Civic Center Drive, Scotts Valley.
  • Participa en persona o a través de Zoom o por teléfono en el 312-626-6799, ID de la reunión: 895 9717 3447. 

SANTA CRUZ >> Los responsables de transporte han publicado esta semana un borrador de informe conceptual sobre el servicio ferroviario de pasajeros en el condado de Santa Cruz, en el que se indica que las tarifas podrían ser de 5 dólares y que los trenes circularían cada 30 minutos durante el día.

El informe de 312 páginas amplía un resumen de la propuesta de 4.3 mil millones de dólares publicada a principios de junio. El jueves 7 de agosto, los miembros de la Comisión de Transporte tienen previsto examinar el informe. 

Tras la presentación de un informe conceptual definitivo este otoño, los miembros de la comisión podrían autorizar al personal de la comisión de transporte a seguir adelante con la planificación del servicio ferroviario, suspender los planes o esperar a disponer de más información. 

Un tren de 4.3 mil millones de dólares que conecte Santa Cruz con Pájaro probablemente implicaría un nuevo impuesto sobre las ventas, según afirmaron en junio los responsables de la Comisión Regional de Transporte del condado de Santa Cruz. 

El informe publicado esta semana prevé:

  • Las tarifas podrían ser de 5 dólares por trayecto y de 2,50 dólares para jóvenes, personas mayores, personas con discapacidad y usuarios con bajos ingresos. Como alternativa, las tarifas podrían fijarse en función de la duración del trayecto.
  • Salidas cada 30 minutos, de las 6:00 a las 22:00.
  • 12 millas del Sendero Ferroviario Costero, desde Aptos hasta Watsonville. El sendero propuesto rodearía los pantanos de Watsonville para discurrir a lo largo de San Andreas Road y las calles Beach y Rodríguez.
  • La duración del trayecto entre Natural Bridges y Pájaro es de entre 45 y 70 minutos, incluyendo nueve paradas.

Los costes podrían incluir:

  • Un presupuesto total de 4.3 mil millones de dólares para la construcción, que incluye 3 mil millones de dólares en costes estimados y una reserva de 1.3 mil millones de dólares para gastos imprevistos.
  • Los costes operativos anuales oscilan entre los 34 y los 41 millones de dólares.
  • Se prevé que en 2045 el número de pasajeros diarios durante los días laborables oscile entre 4.200 y 5.300. 

Mantente al día de los temas más importantes del condado de Santa Cruz.

El boletín informativo de «Santa Cruz Local» analiza temas locales complejos y muestra a los vecinos cómo participar.

La propuesta sobre el tren ha sido objeto de algunas fuertes críticas ante el temor de que su construcción requiriera un aumento del impuesto sobre las ventas que debería ser aprobado por los votantes. Los impuestos sobre las ventas en el condado de Santa Cruz ya son más elevados que la mayoría de los del estado. Se espera que la comisión de transporte publique este lunes un análisis sobre el aumento de impuestos que sería necesario para financiar la construcción del tren.

Según el informe de esta semana, es probable que haya que sustituir por completo las vías férreas existentes y la estructura subyacente que las sostiene. La comisión de transporte votó a favor de elaborar un informe conceptual sobre el servicio ferroviario en 2022.

El trazado propuesto para la línea ferroviaria de Santa Cruz incluye nueve estaciones. El plan también abarca parte de la ruta ciclista Coastal Rail Trail. (HDR Engineering Inc.)

Un anteproyecto de las estaciones de la línea ferroviaria del ramal de Santa Cruz. (HDR Engineering Inc.)

Cómo participar

El lunes 4 de agosto, el personal de la Comisión de Transporte ha programado un horario de atención al público para recabar opiniones y responder a preguntas sobre la propuesta ferroviaria. Se ofrecen reuniones individuales de media hora:

  • De las 11:30 a las 14:00 y de las 16:00 a las 17:30, el 4 de agosto, en la sala comunitaria de la Watsonville Civic Plaza, 275 Main Street, 4.ª planta, Watsonville.
  • De 11:30 a 14:00 y de 16:00 a 17:30 el 5 de agosto en la Oficina de la Comisión Regional de Transporte, 1101 Pacific Ave, Suite 250, Santa Cruz.
  • Asiste cualquier día a través de Zoom, código de acceso 176048.
  • Si lo desean, los asistentes pueden inscribirse para una reunión de media hora con antelación.

O bien, envía un correo electrónico a [email protected] antes del 22 de agosto para dar su opinión sobre el plan.

¿Tienes alguna pregunta o comentario? Envía un correo electrónico a [email protected]. Santa Cruz Local cuenta con el apoyo de sus socios, principales donantes, patrocinadores y subvenciones para la financiación general de nuestra redacción. Nuestras decisiones periodísticas se toman de forma independiente y no se basan en el apoyo de los donantes. Obtén más información sobre Santa Cruz Local y cómo nos financiamos.

Más información sobre la afiliación
Las noticias de Santa Cruz Local son gratuitas. Creemos que las noticias locales de alta calidad son fundamentales para la democracia. Dependemos de la gente de la zona, como tú, para que realice una contribución significativa que permita que todo el mundo pueda acceder a nuestras noticias.
Más información sobre la afiliación
Periodista

Jesse Kathan es reportero de plantilla de Santa Cruz Local. Tiene un máster en comunicación científica por la Universidad de California en Santa Cruz.