Nuevas aceras en Soquel Drive cerca de West Ledyard Way en Aptos son parte de un proyecto más amplio que incluye mejoras de carril bici. (Stephen Baxter - Santa Cruz Local)
APTOS >> Después de más de una década de peticiones de los residentes y algunas obras en el último año, nuevas aceras se han añadido a partes de Soquel Drive y carriles bici protegidos están en las obras, funcionarios del condado, dijo este mes.
Las mejoras en las infraestructuras para ciclistas y peatones están previstas o en construcción a lo largo de más de 8 km de Soquel Drive y Soquel Avenue. Los cambios se producen después de tres muertes de peatones y una muerte ciclista a lo largo del tramo desde 2013, según los registros estatales.
En Soquel Drive, desde Cabrillo College hasta State Park Drive, se espera la instalación de carriles bici pintados, algunos de ellos con postes de plástico, según un plan del condado aprobado en febrero de 2023. También están previstos en Soquel Avenue desde Harbor High School a través de la autopista 1 a Paul Sweet Road.
Las obras comenzaron en agosto de 2023 y se espera que terminen en la primavera de 2025 si no se producen retrasos importantes por motivos meteorológicos, ha declarado la portavoz del condado, Tiffany Martínez.
Se espera que los carriles bici en rojo se mejoren con pintura o postes de plástico flexible en Soquel Drive, cerca del Cabrillo College y otras zonas. (Condado de Santa Cruz)
Las mejoras del carril bici podrían incluir pintura o postes de plástico en Soquel Drive, cerca de Cabrillo College. (Condado de Santa Cruz)
Desde 2013, 28 ciclistas y peatones han resultado gravemente heridos por vehículos que circulaban por ese tramo de carretera, según datos de la Oficina de Seguridad Vial de California.
La mayoría de los nuevos carriles bici estarán separados de los coches por una franja pintada de al menos 60 cm. En algunas zonas, se colocarán postes flexibles a lo largo de los topes pintados.
El proyecto también incluye:
- 11 pasos de peatones con luces intermitentes.
- Unos 800 metros de aceras nuevas.
- Semáforos modernizados conectados por cables de fibra óptica para mejorar la fluidez del tráfico y agilizar el tránsito de autobuses. Los semáforos funcionarán de forma diferente, pero no se sustituirán físicamente.
Los equipos del condado han completado casi todas las rampas requeridas, nuevas aceras y pasos de peatones iluminados a partir de este mes, dijo Martínez. El próximo año, los equipos del condado se establecen para pintar nuevos carriles bici, terminar la construcción de un muro de contención, e instalar rampas de accesibilidad.
Desde que se aprobó el contrato el año pasado, los costes aumentaron en casi 2,5 millones de dólares debido a cambios en el diseño y al incremento de los costes de construcción. El coste total estimado del proyecto asciende ahora a 30,5 millones de dólares. Está financiado en su mayor parte por subvenciones estatales y 9,2 millones de dólares del Fondo General del condado y del fondo de carreteras.
La Junta de Supervisores del Condado de Santa Cruz votó el 29 de octubre a favor de cubrir el déficit con las tasas de la empresa de reciclaje GreenWaste Recovery Inc. Las tasas se habían programado para pagar las reparaciones de Buena Vista Drive, cerca de Watsonville.
Nota del editor: Este artículo se ha actualizado para incluir nuevos costes estimados.
Los datos estatales de 2013 a 2024 muestran las muertes de peatones y ciclistas en puntos rojos y las lesiones graves en puntos verdes. (University of California, Berkeley Transportation Injury Mapping System)
Se esperan topes pintados para bicicletas desde Paul Sweet Road a través de la autopista 1 hasta Harbor High School. (Stephen Baxter - Archivo local de Santa Cruz)
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Jesse Kathan es reportero de plantilla de Santa Cruz Local a través de la beca California Local News Fellowship. Tiene un máster en comunicación científica por la UC Santa Cruz.
