Los residentes llenan una reunión el 14 de mayo sobre las opciones de ferrocarril de pasajeros en Santa Cruz. (Comisión Regional de Transporte del Condado de Santa Cruz)

SANTA CRUZ >> La opinión de los residentes sobre el posible servicio de tren en el condado de Santa Cruz se está recogiendo durante eventos y horas de visita en Santa Cruz y Watsonville en junio y julio. La fecha límite es el 15 de agosto.

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El tren recorrería unos 32 km del ramal ferroviario de Santa Cruz, desde Santa Cruz hasta Pájaro. Se proponen nueve estaciones de tren con alternativas para terminar la línea en Depot Park o Natural Bridges Drive en Santa Cruz. 

El proyecto del tren se está planificando por separado del camino pavimentado de la vía férrea.

A map showing proposed stations on a potential passenger rail service line through Santa Cruz County.

Se proponen nueve estaciones de tren, incluidas alternativas para el final de la línea en Natural Bridges Drive o Depot Park en Santa Cruz. (HDR Engineering Inc.)

Para el año 2045, los usuarios harían entre 3.500 y 6.000 viajes en tren cada día laborable, según un informe de la Comisión de Transporte Regional del Condado de Santa Cruz. informe del 6 de junio de la Comisión Regional de Transporte del Condado de Santa Cruz. El trayecto entre Santa Cruz y Pájaro duraría entre 40 y 45 minutos.

El proyecto costaría costaría unos 4.300 millones de dólares y probablemente supondría una subida del impuesto sobre las ventas en el condado de Santa Cruz, según indicó este mes el personal de la comisión de transportes. También reduciría los fondos estatales destinados a la reparación de carreteras y otros proyectos de transporte.

Algunos defensores del ferrocarril de pasajeros en el condado de Santa Cruz han afirmado que la ampliación de la autopista 1 y la adición de carriles para autobuses han costado millones de dólares. Enmarcaron los costes del ferrocarril de pasajeros como una cuestión de equidad, y dijeron que deberían hacerse inversiones para ayudar a los a los residentes del sur del condado a los puestos de trabajo del norte.

Antes del 15 de agosto, el personal de la comisión de transporte quiere que los residentes "aprendan más, hagan preguntas y compartan sus opiniones" sobre el borrador del concepto del proyecto. borrador del proyectodel proyecto.

Los residentes pueden acudir en persona, por Internet o por teléfono. Utilice el identificador del seminario web 985 5956 6422, código de acceso 176048 o llame al 408-638-0968. Se solicita la inscripción en línea pero no es obligatoria.

Horario de junio

  • De 11.00 a 14.00 h. y de 17.30 a 19.00 h. Martes 24 de junio: Plaza Cívica de Watsonville, 275 Main St.
  • De 16.00 a 17.30 h. Martes 24 de junio: En línea o por teléfono.

Horarios de julio

  • De 11.00 a 14.00 h. y de 17.30 a 19.00 h. Lunes 14 de julio: Oficina de la Comisión Regional de Transportes, 1101 Pacific Ave., Santa Cruz, segunda planta.
  • De 16.00 a 17.30 h. Lunes 14 de julio: En línea o por teléfono.
  • De 11.00 a 14.00 h. y de 17.30 a 19.00 h. Martes 15 de julio: Watsonville Civic Plaza, 275 Main St.
  • De 16.00 a 17.30 h. Martes 15 de julio: En línea o por teléfono.

Se espera que se anuncien más actos en la sitio web de la comisión regional de transporte.

A train like this one in San Bernardino County was selected for preliminary study purposes in Santa Cruz County, Santa Cruz County Regional Transportation Commission staff wrote.

Un tren como éste en el condado de San Bernardino fue seleccionado para fines de estudio preliminar en el condado de Santa Cruz, escribió el personal de la Comisión Regional de Transporte del Condado de Santa Cruz. (HDR Engineering Inc.)

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Stephen Baxter es cofundador y editor de Santa Cruz Local. Cubre el gobierno del condado de Santa Cruz.