
SANTA CRUZ >> Un nuevo mapa interactivo sigue el estado de las obras del ferrocarril en el condado de Santa Cruz.
El Sendero Ferroviario Costero es una ruta planificada de 32 millas que discurre principalmente por el derecho de paso del ramal ferroviario de Santa Cruz. Los 20 segmentos del sendero se encuentran en distintas fases de diseño, ingeniería y construcción. El mapa ofrece una visión general del estado de cada segmento.
- Algunas partes del sendero están terminadas en la zona oeste de Santa Cruz. Este año han empezado las obras en la costa norte.
- El sendero de Live Oak a Río del Mar se encuentra en fase de diseño e ingeniería.
- El sendero de Río del Mar a Watsonville está en fase conceptual.
Proceso de planificación de senderos: Antes de su construcción, cada uno de los tramos del sendero deberá superar un examen medioambiental y la aprobación del diseño por parte de la ciudad, el condado o la Comisión Regional de Transporte del Condado de Santa Cruz. Los residentes pueden dar su opinión sobre el diseño del sendero en las audiencias públicas de la ciudad, el condado o la comisión. Muchos detalles de las reuniones están en la página web de la Comisión de Transporte.
Proceso de planificación ferroviaria: El servicio ferroviario de pasajeros a lo largo de la planificado por separado a través de la Comisión de Transporte Ferrocarril y Sendero de Pasajeros Cero Emisiones. El análisis preliminar de ingeniería y medio ambiente está previsto para 2027. Si se aprueba, la construcción del ferrocarril podría comenzar en 2032. El 20 de diciembre de 2024 se cerrará una encuesta pública sobre la ubicación de las estaciones y otras características del ferrocarril.
Financiación: La mayoría de los segmentos del sendero se financian de forma independiente. Algunas fuentes de financiación incluyen el impuesto estatal sobre la gasolina SB1, el impuesto sobre las ventas del condado de Santa Cruz 2017 Medida D, subvenciones estatales y federales, asignaciones y dinero de la ciudad y del condado. El dinero para el ferrocarril de pasajeros podría utilizar algunas de estas fuentes, y hasta el 80% de la financiación de la construcción del ferrocarril de pasajeros podría provenir de la Administración Federal de Ferrocarriles, el personal de la comisión de transporte han dicho.

Se están realizando los trabajos preliminares de ingeniería y medio ambiente para el Tramo 9 del sendero ferroviario a lo largo de Murray Street en Santa Cruz. La construcción está prevista para el verano de 2026. (Stephen Baxter - Archivo local de Santa Cruz)
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Jesse Kathan es reportero de plantilla de Santa Cruz Local a través de la beca California Local News Fellowship. Tiene un máster en comunicación científica por la UC Santa Cruz.
Stephen Baxter es cofundador y editor de Santa Cruz Local. Cubre el gobierno del condado de Santa Cruz.