Pacific Station South is an all below-market-rate housing development in Downtown Santa Cruz.

Pacific Station South es un proyecto de siete plantas con 70 apartamentos por debajo del precio de mercado en el bloque 800 de Pacific Avenue. (Stephen Baxter - archivo Santa Cruz Local)

Reunión: 11.30 h. Martes 22 de octubre 

SANTA CRUZ >> A medida que la ciudad de Santa Cruz avanza con plan de expansión del centroel Ayuntamiento de Santa Cruz estudiará el martes una estrategia para moderar la altura de los nuevos edificios y apoyar la construcción de viviendas por debajo del precio de mercado.

Las normas municipales propuestas pretenden evitar que los promotores se acojan a las normas normas estatales que permiten una altura ilimitada en favor de un "Downtown Density Bonus" de la ciudad.

Los promotores que se acojan a la Bonificación de Densidad del Centro limitarían las nuevas construcciones a 12 plantas con un 75% más de densidad de lo que permiten las normas vigentes, o hasta las alturas aprobadas en el Plan del Centro y la Ampliación del Plan del Centro (85 pies o aproximadamente ocho plantas en la mayoría de las zonas) sin restricciones de densidad. 

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Ambas opciones requerirían un proceso de revisión por parte de un comité de arquitectos del diseño y los materiales del edificio propuesto. 

A cambio de la altura restringida, los promotores no tendrían que incluir un 20% de viviendas asequibles en el nuevo edificio, como exige la legislación municipal. En su lugar, podrían pagar por un mayor número de unidades por debajo del precio de mercado en el centro de la ciudad o cerca de él, o en otro lugar de la ciudad dentro de la zona costera. Zona Costera.

Los promotores que se acojan a la bonificación de densidad propuesta para el centro de la ciudad también podrían renunciar por completo a construir viviendas por debajo del precio de mercado y, en su lugar, pagar al fondo fiduciario de viviendas asequibles de la ciudad 60 dólares por metro cuadrado de sus nuevos apartamentos. La ciudad destinaría al menos la mitad del dinero a la construcción y conservación de viviendas para residentes con bajos ingresos en el centro de la ciudad o cerca de él, o en cualquier otro lugar de la zona costera. Una sola promoción de viviendas podría recaudar más de 10 millones de dólares para el fondo fiduciario, según un informe del personal municipal.

Las leyes estatales de bonificación por densidad permiten propuestas de viviendas que superan con creces la escala que muchos residentes esperan, como una propuesta de edificio de 16 plantas en Pacific Avenue, cerca del Reloj de la Ciudad. edificio de 16 plantas en Pacific Avenue, cerca del Reloj de la Ciudad.. Estas leyes permiten que las urbanizaciones con viviendas asequibles sean más altas y densas de lo que permiten las normas locales. Con suficientes viviendas asequibles, algunos proyectos pueden no tener restricciones de altura.

Las leyes estatales también reducen efectivamente el porcentaje de nuevas viviendas que deben ofrecerse con alquileres inferiores a los del mercado. 

Las normas de inclusión de la ciudad exigen que el 20% de las nuevas viviendas sean asequibles. Pero, según la ley estatal, esa norma no se aplica a las unidades añadidas mediante la bonificación por densidad. La bonificación por densidad diluye esencialmente la norma de inclusión, y el número total de unidades asequibles en proyectos con bonificación por densidad suele acercarse al 12%. 

La Bonificación por Densidad en el Centro de la Ciudad pretende mantener el número total de viviendas nuevas asequibles cerca del 20%.

Basándose en el debate mantenido en la reunión del consejo municipal del martes, el personal municipal tiene previsto incorporar la nueva política de bonificación de densidad del centro de la ciudad en el proyecto de enmiendas al Plan Específico del Centro de la Ciudad. Dentro de aproximadamente un mes, el personal de la ciudad espera publicar el proyecto de plan y los residentes tendrán entonces 45 días para dar su opinión. 

Las actualizaciones del Plan Específico del Centro de la Ciudad tendrán que ser aprobadas por la Comisión Costera de California y podrían adoptarse ya en el verano de 2025, según un informe del personal municipal.

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Reportera / Becaria de Noticias Locales de California | + puestos

Jesse Kathan es reportero de plantilla de Santa Cruz Local a través de la beca California Local News Fellowship. Tiene un máster en comunicación científica por la UC Santa Cruz.