Entre 2013 y 2024, 14 personas fallecieron o resultaron gravemente heridas mientras caminaban o iban en bicicleta por Ocean Street, en Santa Cruz. (Stephen Baxter — Archivo de Santa Cruz Local)

Jornada de puertas abiertas sobre el Plan de Transporte Activo

  • Jueves 14 de agosto, de 16:00 a 18:00 h, Centro Comunitario London Nelson, sala 3, 301 Center St., Santa Cruz

SANTA CRUZ >> El personal municipal de Santa Cruz quiere recabar las opiniones de los residentes para ayudar a diseñar planes que hagan que las calles sean más accesibles para ciclistas y peatones.

El Plan de Transporte Activo de la ciudad tiene como objetivo facilitar y hacer más seguro el desplazamiento a pie y en bicicleta. El jueves, el personal municipal tiene previsto organizar una jornada de puertas abiertas para conocer qué cambios desea la ciudadanía.

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Entre las calles más peligrosas de la ciudad se encuentran Ocean Street, el cruce de las autopistas 1 y 9, y Soquel Avenue, según los datos estatales sobre accidentes.

En 2022, la ciudad ocupó el segundo lugar entre las peores de 104 ciudades de tamaño similar en cuanto a muertes y lesiones de ciclistas, y el séptimo lugar en cuanto a muertes y lesiones de peatones, según un análisis de la Oficina de Seguridad Vial de California.

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Nota del editor: Este artículo se ha actualizado para corregir el nombre de Ocean Street.

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Periodista |  + publicaciones

Jesse Kathan es reportero de plantilla de Santa Cruz Local. Tiene un máster en Comunicación Científica por la Universidad de California en Santa Cruz.