El personal de la Comisión Regional de Transporte del condado de Santa Cruz declaró el 31 de enero que estaban tratando de determinar si la orden podría ralentizar o paralizar una subvención de 19,5 millones de dólares concedida en enero para la construcción de un sendero entre Santa Cruz y Río del Mar. Aún no se ha aprobado un acuerdo formal de financiación para el proyecto. 

El decreto del 20 de enero es independiente de otro decreto ejecutivo que imponía una congelación generalizada del gasto, el cual ha sido bloqueado temporalmente por un tribunal federal. 

Sarah Christensen, directora ejecutiva de la Comisión Regional de Transporte del Condado de Santa Cruz, afirmó que no había recibido ninguna información sobre si los fondos estaban en peligro. «Creemos que existe una pequeña posibilidad» de que «los fondos federales puedan estar en peligro si aún no se han autorizado», señaló.

Un representante de la Administración Federal de Carreteras del Departamento de Transporte tenía previsto intervenir en una reunión de la Comisión de Transporte de California celebrada el 30 de enero, pero no asistió. 

«La situación con los decretos presidenciales cambia día a día», afirmó Christensen. «No sabemos cómo va a acabar todo esto».

La subvención de 19,5 millones de dólares concedida en enero incluye aproximadamente:

• 2,8 millones de dólares para los tramos 8 y 9 del sendero, desde Beach Street (Santa Cruz) hasta la 17th Avenue (Live Oak). El coste estimado del sendero para estos tramos era de 58,3 millones de dólares en 2024, pero el personal está estudiando formas de reducir los costes. Se espera que las estimaciones actualizadas estén disponibles en junio.
• 8,3 millones de dólares para los tramos 10 y 11 del sendero, desde la 17th Avenue, en Live Oak, hasta State Park Drive, en Aptos. Se estimó que el sendero costaría 111,7 millones de dólares en 2024. Se espera que en junio se publiquen estimaciones actualizadas que incluyan posibles medidas de ahorro.
•  8,3 millones de dólares para el tramo 12 del sendero, desde State Park Drive hasta Rio Del Mar Boulevard. Se calcula que el proyecto, que incluye parte de la ampliación de la autopista 1, tendrá un coste de 231,8 millones de dólares.

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