Boletines informativos locales de Santa Cruz para la semana del 10 de marzo de 2024
- Los resultados electorales del condado de Santa Cruz se mantienen estables
- Avanza la propuesta de crear una tienda de cannabis en Emily's Bakery
- Comentarios sobre la visión de West Cliff hasta el domingo 10 de marzo
- El Ayuntamiento de Santa Cruz estudiará el recurso contra la ley de autocaravanas
- Petición para endurecer las normas de pesca en el condado de Santa Cruz
- Informe medioambiental sobre la vía férrea de Live Oak y Capitola
ELECCIONES DEL 5 DE MARZO
Los resultados electorales se mantienen
Las papeletas se retiran de los sobres en la Oficina del Secretario del Condado de Santa Cruz el 5 de marzo. (Natalya Dreszer - Santa Cruz Local)
Los resultados electorales actualizados el viernes 8 de marzo no mostraron cambios en los líderes de las contiendas locales.
Medida M - Ciudad de Santa Cruz Vivienda para las personas - necesita más del 50% para pasar
- Sí: 5.993 votos (39,53%)
- No: 9.169 votos (60,47%)
Medida N - Pajaro Valley Health Care District Bond - necesita 66.67% para pasar
- Sí: 8.091 votos (68,59%)
- No: 3.705 votos (31,41%)
Alrededor de 63.000 votos han sido procesados a partir de las 4 pm del viernes, según la Oficina del Secretario del Condado de Santa Cruz. Más de 12.000 papeletas quedan por procesar en todas las carreras del Condado de Santa Cruz.
- Manu Koenig mantuvo la ventaja para Supervisor del Distrito 1 del Condado de Santa Cruz.
- Kristen Brown y Kim De Serpa siguen siendo las dos candidatas más votadas para Supervisor del Condado de Santa Cruz en el Distrito 2.
- Mónica Martínez y Christopher Bradford siguieron siendo los dos más votados para Supervisor del Distrito 5 del Condado de Santa Cruz.
- En las elecciones al Ayuntamiento de Santa Cruz, Shebreh Kalantari-Johnson, Susie O'Hara, Gabriela Trigueiro y Sonja Brunner se mantienen en cabeza.
Ver todos los resultados electorales actualizados
-Stephen Baxter
SALUD
Avanza la propuesta de crear una tienda de cannabis
Emily's Bakery en 1129 Mission St. en Santa Cruz cerró en julio de 2023 después de más de 40 años en el negocio. (Stephen Baxter - Santa Cruz Local)
La Comisión de Planificación de Santa Cruz aprobó el 7 de marzo una solicitud para que el dispensario de cannabis The Hook Outlet abra un nuevo local en el antiguo escaparate de Emily's Bakery, en el 1129 de la calle Mission. El negocio utilizaría una de las cinco licencias de cannabis al por menor de la ciudad.
El superintendente de las escuelas de la ciudad de Santa Cruz, Kris Munro, argumentó en contra de la solicitud y dijo que el lugar está demasiado cerca de Santa Cruz High School y Mission Hill Middle School. Santa Cruz High está a unas cuatro manzanas del lugar y Mission Hill está más lejos. El consumo de cannabis y los problemas de salud mental relacionados han aumentado entre los estudiantes de Santa Cruz, dijo Munro.
"Los niños tienen que estar en la escuela, aprendiendo y creciendo, no en nuestras salas de urgencias", dijo Munro. Dijo que los estudiantes podrían comprar fácilmente identificaciones falsas para entrar en el dispensario.
Bryce Berryessa, fundador de The Hook Outlet y Treehouse Dispensary en Soquel Drive, dijo que el personal comprueba minuciosamente todas las identificaciones. Después de operar dispensarios durante una década, "nunca he recibido una citación o una violación de ninguna agencia gubernamental por nuestras operaciones", dijo Berryessa. "Nuestro historial es impecable".
En una carta en la que se oponía a la solicitud, Munro citaba una evaluación del condado de Monterey que puntúa el riesgo para la salud pública de un posible dispensario. La evaluación asigna un mayor riesgo a los emplazamientos situados a menos de 2.000 pies de instalaciones que presten servicios a los jóvenes, como estudios de danza, bibliotecas públicas o parques de patinaje, o a menos de 2.000 pies de escuelas secundarias alternativas. No asigna explícitamente un mayor riesgo a los emplazamientos cercanos a escuelas tradicionales. Los condados de Monterey y Santa Cruz exigen que los dispensarios estén al menos a 600 pies de las escuelas. El emplazamiento propuesto está a 850 pies del instituto Santa Cruz High School y a 1.360 pies del instituto Mission Hill Middle School.
El teniente de la Policía de Santa Cruz Carter Jones dijo que la ciudad no ha recibido ninguna llamada sobre identificaciones falsas en los dispensarios en los últimos cuatro años. "Esto no es sólo una cuestión de, oh sí, usted tiene una identificación falsa que algún gorila va a mirar en la puerta principal", dijo. "Hay múltiples procesos de verificación que son ley estatal".
En respuesta a las preocupaciones de la comunidad, Beryessa dijo que el dispensario:
- Hacer opacas las ventanas exteriores del escaparate.
- Tener una señalización exterior mínima y sin símbolos de hojas de cannabis.
- No vender a nadie de 19 años o menos, ni siquiera con tarjeta sanitaria.
Una normativa municipal que exige una separación de 600 pies entre los dispensarios significa que hay muy pocos lugares permitidos para nuevas tiendas de cannabis, dijo.
El Comisionado de Planificación de Santa Cruz, Pete Kennedy, dijo que la ciudad debe cumplir con las reglas de cannabis adoptadas por el consejo de la ciudad en 2017, que permiten la ubicación de la calle Mission. Las reglas fueron creadas "como una comunidad, como un proceso, porque sentimos que era importante poner la medicina a disposición de las personas, reconociendo que hay riesgos", dijo. "Este es el equilibrio. Así que no creo que debamos ajustar ese límite que se ha establecido".
El comisionado Michael Polhamus dijo que la ubicación podría dar a los estudiantes un acceso más fácil a vapes de alta potencia y otros productos de cannabis. "Yo lo aprobaría justo al lado de mi casa", dijo sobre el dispensario. "No voy a apoyar una moción para aprobarlo justo al lado de Santa Cruz High School, simplemente no lo haré".
La comisión votó 5-2 para aprobar el dispensario. La presidenta Julie Conway y los comisionados Rachel Dann, Timerie Gordon, Matthew Thompson y Kennedy votaron a favor. El vicepresidente Michael Polhamus y el comisionado John McKelvey votaron en contra.
Si se recurre la decisión de la comisión de urbanismo, la solicitud pasaría al ayuntamiento.
-Jesse Kathan
MEDIO AMBIENTE
Comentarios debidos sobre la visión de West Cliff
Una visión a 50 años vista de West Cliff incluye el posible tráfico de vehículos en un solo sentido. (Fehr & Peers)
El plazo de presentación de comentarios finaliza el domingo 10 de marzo sobre un proyecto de visión a 50 años para West Cliff en Santa Cruz. El documento documento de 33 páginas esboza los valores desarrollados con la participación de la comunidad para orientar las decisiones de planificación, políticas y proyectos, dijo la portavoz de la ciudad de Santa Cruz Erika Smart.
La visión se basa en las reuniones y aportaciones de la comunidad durante los últimos meses. Partes de la visión incluyen:
- Convertir West Cliff Drive en una calle de sentido único hacia el oeste.
- Vías separadas para ciclistas y peatones.
- Limitar el blindaje duro como cantos rodados y hormigón a lo largo de la costa.
- Empleando soluciones basadas en la naturaleza para repoblar las playas.
- Estudiar la compra de terrenos de propiedad privada para mantener el acceso a la costa.
"Dar prioridad al uso de peatones y ciclistas reduciendo el acceso de vehículos a lo largo de West Cliff preservará el acceso a la vez que proporcionará espacio físico para acomodar futuros cambios en la costa debido a los impactos del cambio climático", escribió el administrador municipal de Santa Cruz, Matt Huffaker, en la introducción del documento.
-Stephen Baxter
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AYUNTAMIENTO DE SANTA CRUZ
Recurso contra las normas de aparcamiento de autocaravanas
Autocaravanas y otros vehículos se alinean en Delaware Avenue cerca de Swanton Boulevard en Santa Cruz en noviembre. (Jesse Kathan - Santa Cruz Local)
13.15 h Martes 12 de marzo / En línea y en 809 Center St., Santa Cruz
El Ayuntamiento de Santa Cruz estudiará el 12 de marzo un recurso contra la Ordenanza de Vehículos de Gran Tamaño, que prohíbe el estacionamiento nocturno de caravanas y otros vehículos grandes sin permiso.
En 2023, la Comisión Costera de California concedió un permiso para que la ciudad aplicara la ley en la Zona Costera, que incluye la parte baja del Westside, durante un año. La policía de Santa Cruz comenzó a aplicar la ley en diciembre.
En febrero, la Comisión de Planificación de Santa Cruz aprobó la prórroga del permiso de la Comisión de Costas por cinco años más. El grupo comunitario Santa Cruz Cares, junto con American Civil Liberties Union of Northern California y la organización nacional sin ánimo de lucro Disability Rights Advocates, recurrieron el permiso. Alegaron que la prórroga del permiso es prematura y que se necesita más tiempo para estudiar los efectos de su aplicación. También escribieron que la prohibición criminaliza injustamente a las personas sin hogar, contradice el Plan General de la ciudad y restringe el acceso a la costa.
El personal de la ciudad escribió que la ley ayuda a prevenir los vertidos ilegales y la basura y mantiene las carreteras despejadas para ciclistas y peatones. El personal de la ciudad también señaló que el Programa de Estacionamiento Seguro de la ciudad ofrece aparcamiento gratuito durante la noche para los vehículos de gran tamaño en el centro y ofrece una lista de espera para los lugares de 24 horas en la Armería de la Guardia Nacional, cerca de DeLaveaga Golf Course.
Si el ayuntamiento deniega el martes el recurso a la ley de autocaravanas, la Comisión de Costas estudiará una prórroga del permiso de 5 años para seguir permitiendo su aplicación.
-Jesse Kathan
Para participar: Únase a en Zoom o llame al 833-548-0276ID de la reunión 946 8440 1344 . Para hacer comentarios antes de la reunión, envíe un correo electrónico a [email protected] antes de las 17.00 horas del lunes. La reunión será retransmitida por Community TV.
TRANSPORTE
Informe medioambiental sobre la vía férrea
El tramo 11 del proyecto de la vía férrea incluye Capitola y su puente de caballete sobre el arroyo Soquel. (Stephen Baxter - Archivo local de Santa Cruz)
La Comisión Regional de Transporte del Condado de Santa Cruz ha publicado un informe medioambiental final para los tramos 10 y 11 del Santa Cruz Rail Trail. Los segmentos se extienden desde la Avenida 17 en Live Oak a State Park Drive en Seacliff.
La Junta de Supervisores del Condado de Santa Cruz estudiará el documento en su reunión del 26 de marzo.
El informe incluye opciones para:
- Un sendero para peatones y ciclistas paralelo a las vías del tren.
- Un camino pavimentado "provisional" donde ahora están las vías del tren que sería sustituido por un camino permanente paralelo a las vías.
- Un camino asfaltado sin planes para el servicio ferroviario de pasajeros. El informe se encargó antes del fracaso de la Medida D en 2022.
El segmento 11 incluye el caballete de Capitola sobre el arroyo Soquel. En 2018, los votantes de Capitola aprobaron la Medida L, que prohíbe a la ciudad financiar un sendero que se desvíe del caballete hacia calles o aceras de la ciudad. En el informe ambiental, el personal de la comisión de transporte argumentó que la ruta a través de Capitola Village no es un desvío, y que la ciudad no está contribuyendo con dinero para el proyecto.
Según el informe, el caballete no puede soportar las vías del tren y un sendero. Un puente separado con un sendero probablemente no encajaría en el corredor, dijo. Si se mantienen las vías del tren, los peatones y ciclistas tendrían que pasar por Capitola Village.
-Jesse Kathan
MEDIO AMBIENTE
Petición para endurecer las normas de pesca
Personal del condado y de la ciudad se oponen a una petición para limitar la pesca. (Nik Altenberg - Archivo local de Santa Cruz)
En reuniones separadas el 12 de marzo, el Ayuntamiento de Santa Cruz y la Junta de Supervisores del Condado de Santa Cruz se espera que considere una petición de dos grupos ecologistas para ampliar las zonas de prohibición de pesca con el fin de mejorar la salud de los bosques de algas. El ayuntamiento y el condado se han opuesto a la petición.
Environment California y Azul, una organización que trabaja con latinos para preservar los recursos marinos, presentaron la petición a la Comisión de Caza y Pesca de California.
La petición pretende ampliar las zonas marinas protegidas estatales que prohíben o restringen la pesca. En el condado de Santa Cruz, la petición podría:
- Crear una nueva zona de prohibición de pesca cerca de Pleasure Point.
- Ampliar la Reserva Marina Estatal de Natural Bridges que ahora prohíbe pescar a menos de 200 pies de la orilla entre Natural Bridges State Beach y Four Mile Beach.
El alcalde de Santa Cruz, Fred Keeley, fue el autor de una carta de apoyo a la petición en noviembre. Ahora, Keeley, la teniente de alcalde Renee Golder y la concejala Shebreh Kalantari-Johnson han propuesto que el ayuntamiento se oponga a la petición. Escriben que los autores de la petición no aportan suficientes pruebas científicas que demuestren que la ampliación del santuario marino ayudaría a los bosques de algas.
También escribieron que se oponían a la retirada de la boya de navegación Mile Buoy del muelle municipal de Santa Cruz.
-Jesse Kathan
Para participar: El Ayuntamiento de Santa Cruz se reunirá en Zoom o por teléfono al 833-548-0276ID de la reunión 946 8440 1344 . Para hacer comentarios antes de la reunión, envíe un correo electrónico a [email protected] antes de las 17.00 horas del lunes. La reunión será retransmitida por Community TV. Los supervisores del condado de Santa Cruz se reunirán en el 701 de Ocean St. La reunión se retransmitirá en Facebook.
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