Supervisor del distrito 2 del condado de Santa Cruz

El Distrito 2 del Condado de Santa Cruz supervisor asiento está en juego. El Distrito 2 incluye Aptos, Freedom, Corralitos y partes de Watsonville y Capitola.

Kristen Brown is a candidate for the District 2 Santa Cruz County supervisor seat.

Kristen Brown

Edad: 37 años.
Residencia: Capitola Village.
Ocupación: Alcalde de Capitola, vicepresidente de relaciones gubernamentales en Silicon Valley Leadership Group.

Kim De Serpa is a candidate for District 2 Santa Cruz County supervisor.

Kim De Serpa

Edad: 57 años.
Residencia: Trout Gulch, en Aptos Hills.
Profesión: Gerente de servicios sociales del Centro Médico Salinas Valley Health.

Comparación rápida (respuestas completas a continuación)

Edición Kristen Brown Kim De Serpa
Experiencia:
  • Alcalde y concejal de Capitola.
  • Ex empleado del Congreso.
  • Miembro de la Comisión Regional de Transporte del Condado de Santa Cruz y de la Asociación de Gobiernos de la Bahía de Monterey.
  • 15 años como administrador del Distrito Escolar Unificado de Pajaro Valley.
  • Trabajadora social y gestora de servicios sociales de Salinas Valley Health Medical Center, pone en contacto a los pacientes con la vivienda y otros recursos.
Opiniones sobre el servicio ferroviario de pasajeros en el ramal de Santa Cruz: Apoya el ferrocarril de pasajeros en el ramal de Santa Cruz. Dispuesto a apoyar el ferrocarril "si es factible", pero le preocupa su coste y utilidad.
Prioridades de reparación de carreteras: Daría prioridad a las carreteras en estado moderado, con menos dinero para las carreteras en mal estado. Dijo que las carreteras del sur del condado deben recibir una financiación equitativa. Quiere aumentar el gasto para reparar y mantener todas las carreteras. No quiso indicar a qué carreteras daría prioridad.
¿Apoyaría una ley del condado que permitiera el control del alquiler? Sí. No.
Opinión sobre un posible impuesto sobre viviendas vacías en zonas no incorporadas del condado: En lugar de un impuesto sobre las viviendas vacías, quiere incentivar el alquiler a largo plazo de viviendas vacías. Consideraría un impuesto sobre las viviendas vacías con un amplio apoyo. Consideraría la posibilidad de apoyar un impuesto sobre las viviendas vacías, en función de su cuantía.
¿Apoya la medida electoral del 5 de noviembre sobre un impuesto de parcelas para la gestión, limpieza y conservación del suelo y el agua? Sí. Sí.

Experiencia:

Marrón:

  • Alcalde y concejal de Capitola.
  • Ex empleado del Congreso.
  • Miembro de la Comisión Regional de Transporte del Condado de Santa Cruz y de la Asociación de Gobiernos de la Bahía de Monterey.

De Serpa:

  • 15 años en el Consejo Escolar de Pajaro Valley United.
  • Trabajadora social y gestora de servicios sociales de Salinas Valley Health Medical Center, pone en contacto a los pacientes con la vivienda y otros recursos.

Opiniones sobre el servicio ferroviario de pasajeros en el ramal de Santa Cruz:

Marrón: Apoya el ferrocarril de pasajeros en el ramal de Santa Cruz.
De Serpa: Dispuesto a apoyar el ferrocarril "si es factible", pero le preocupa su coste y utilidad.

Prioridades de reparación de carreteras:

Marrón: Daría prioridad a las carreteras en condiciones moderadas, con menos dinero para las carreteras en mal estado. Dijo que las carreteras del sur del condado deben recibir una financiación equitativa.
De Serpa: Quiere aumentar el gasto para reparar y mantener todas las carreteras. Se negó a indicar qué carreteras que daría prioridad.

Opiniones sobre el control del alquiler:

Brown: Dispuesto a apoyar una ley de control de alquileres en el condado de Santa Cruz.
De Serpa: No apoyaría el control de alquileres en el condado de Santa Cruz.

Opiniones sobre un posible impuesto sobre las viviendas vacías en las zonas no incorporadas del condado:

Brown: En lugar de un impuesto sobre las viviendas vacías, quiere incentivar el alquiler a largo plazo de viviendas vacías. Consideraría un impuesto sobre las viviendas vacías con un amplio apoyo.
De Serpa: Consideraría apoyar un impuesto sobre las viviendas vacías, dependiendo de la cuantía del impuesto.

Los candidatos del Distrito 2 opinan

Estas preguntas se basan en las entrevistas realizadas por Santa Cruz Local a residentes de todo el Distrito 2.

Además de la senda ferroviaria, ¿cómo mejoraría y ampliaría las infraestructuras para bicicletas y peatones en el Distrito 2? 

Brown dijo que quiere hacerlo:

  • Solicitar subvenciones que combinen el mantenimiento de las carreteras con un proyecto de "calles completas" para hacerlas más seguras para ciclistas y peatones.
  • Abogar por una mayor financiación de los senderos para peatones y ciclistas ante el poder legislativo estatal y federal. 
  • Considere convocar una elección para extender la Medida D, un impuesto sobre las ventas de 30 años aprobado por los votantes del condado en 2016 que ayuda a financiar proyectos de transporte.

De Serpa dijo que quiere hacerlo:

  • Reasignar el presupuesto del condado para dar prioridad a infraestructuras como carreteras, aceras y carriles bici. Dijo que no sabrá de dónde debe salir el dinero hasta que se convierta en supervisora.
  • Buscar subvenciones para financiar más aceras y carriles bici. Como fideicomisario del Distrito Escolar Unificado de Pajaro Valley, De Serpa abogó por el distrito para contratar a un escritor de subvención que pasó a traer millones de dólares en subvenciones, dijo. "En la medida en que tengo esa experiencia de ser capaz de dar vuelta a las rocas siempre que podemos para conseguir dinero para el condado, eso es lo mismo que yo abogaría por", dijo.
  • Rediseñar las intersecciones peligrosas para los peatones, como las de Trout Gulch Road y Valencia Street en Aptos Village.

¿Qué va a hacer ante el aumento del 60% de personas sin hogar en Watsonville en los últimos 12 meses?

"Quiero escuchar y aprender de los representantes y residentes del sur del condado qué creen que sería más útil para abordar la crisis de los sin techo", dijo Brown.

Algunas partes de su estrategia incluyen:

  • Acelerar el desarrollo de nuevas viviendas agilizando el proceso de concesión de permisos y reduciendo las tasas. 
  • Construir más viviendas de apoyo, viviendas de transición y casas minúsculas.
  • Instituir medidas de protección de los inquilinos y otros programas para ayudar a los inquilinos a mantener su vivienda.
  • Asegurarse de que los supervisores del condado incluyan a South County en las solicitudes de subvenciones estatales y federales.

De Serpa dijo que lo haría:

  • Trabajar con el supervisor del Distrito 3, Felipe Hernández, para abogar por que la junta de supervisores reasigne más fondos para personas sin hogar a los servicios del Distrito 2.
  • Defender la reapertura del refugio para personas sin hogar del Ejército de Salvación en Watsonville. El albergue cerró en marzo tras perder gran parte de la financiación del condado.
  • Promover más proyectos de viviendas asequibles, incluidas viviendas de apoyo permanente, en el Distrito 2. "No hay suficientes, sobre todo para las personas con discapacidad. Tenemos que construir más viviendas para personas vulnerables. Tenemos que proporcionar gestión de casos, gestión de casos de apoyo, para ayudarles a permanecer alojados".

¿Qué políticas específicas del condado tiene previsto proponer en sus dos primeros años para hacer frente a la falta de asequibilidad de la vivienda en el condado?

Brown dice que está aprendiendo más sobre financiación de viviendas asequibles y espera aplicar esos conocimientos para incentivar a los promotores a construir más viviendas por debajo del precio de mercado.

Dice que también quiere hacerlo:

  • Permitir más viviendas en el código de zonificación del condado.
  • Reducir las tasas y los tiempos de espera de las licencias de obras.
  • Dotar plenamente de personal al departamento de planificación y añadir primas de contratación y otros incentivos para contratar y retener a los planificadores.
  • Utilizar créditos fiscales u otros medios para incentivar a los propietarios de viviendas vacacionales a utilizar sus propiedades para alquileres asequibles a largo plazo. 

De Serpa dijo que quiere hacerlo:

  • Construir viviendas por debajo del precio de mercado en terrenos del condado, incluidos complejos del condado en Emeline Avenue en Santa Cruz y Freedom Boulevard en Watsonville.
  • Inyectar más dinero en posibles promociones de viviendas por debajo del precio de mercado recurriendo a la "financiación anticipada", en la que un inversor se compromete antes de la construcción a comprar la propiedad a un promotor.
  • "Cambiar la cultura" en el departamento de urbanismo para facilitar la construcción. "Ahora mismo estoy remodelando mi casa", dijo. "Estamos instalando energía solar y pensábamos hacer una [unidad de vivienda accesoria]. Y ni te cuento lo difícil que es conseguir los permisos".
  • Reducir los retranqueos y otros requisitos para las nuevas viviendas unifamiliares. La ley estatal exige que el condado de renunciar a los requisitos de retroceso y otras normas para la construcción de viviendas asequibles. Las mismas normas deben aplicarse a otros desarrollos, De Serpa dijo.

¿Cómo abogará por arreglar las carreteras del sur del condado en la comisión regional de transporte y en la junta de supervisores del condado? ¿Qué políticas seguiría?

Brown dijo que quiere trabajar con el personal del condado para solicitar fondos para las carreteras del Condado Sur de la comisión de transporte y garantizar "que el Condado Sur está recibiendo una financiación equitativa."

Dijo que consideraría convocar una elección para renovar la Medida D, un impuesto sobre las ventas aprobado por los votantes del condado en 2016. La medida ayuda a financiar proyectos de transporte y está programada para expirar en 2047. 

Brown dijo que estaba de acuerdo con la política del condado de priorizar las carreteras en condiciones moderadas para la reparación de carreteras completamente fallado.

"No estoy abogando por abandonar las carreteras en absoluto, y desde luego no estoy diciendo que las ignoremos", añadió. "Lo que digo es que puede haber algunas carreteras de las que 16 kilómetros estén en un estado de deterioro extremo, y puede que tengamos que decir: 'este año podemos arreglar 3 kilómetros de eso, porque tenemos otros 16 kilómetros que podrían convertirse en eso si no lo abordamos'".

De Serpa dijo que quiere plantear una evaluación de todo el condado que se destina a la reparación de carreteras.

Como el Distrito 2 tiene más kilómetros de carreteras que otros distritos, debería recibir más dinero para repararlas. Actualmente, las carreteras se priorizan en función del número de personas que las utilizan y de las opiniones de los supervisores y la comunidad. 

De Serpa añadió que quiere que el condado y la comisión regional de transporte den prioridad a la reparación de las carreteras frente a otras necesidades de transporte, como el servicio de autobuses Santa Cruz Metro.

Cuestiones planteadas por los jóvenes votantes del Distrito 2

¿Qué políticas propondrá en sus dos primeros años para hacer frente al encarecimiento del alquiler?

Brown dijo que apoya la Proposición 33 de California, una iniciativa electoral del 5 de noviembre que permitiría a los gobiernos locales crear leyes de control de alquileres más estrictas.

"Si se aprueba la Proposición 33, me interesaría hablar con mis colegas supervisores, si soy elegido, para ver cuáles podrían ser las oportunidades para nosotros allí", dijo Brown. "Yo mismo soy un inquilino, y probablemente siempre voy a ser un inquilino si algo no cambia. Así que este es un tema con el que estoy muy relacionado".

De Serpa dijo que quiere construir más viviendas, incluidas más viviendas por debajo del precio de mercado. 

"En la medida en que lo apoye, lo haré, y será a distintos precios, muchos de ellos asequibles, muchos de ellos para rentas moderadas".

De Serpa dijo que también quiere apoyar vías para que los jóvenes se formen en trabajos bien pagados y puedan pagar el alquiler.

Hemos oído decir a los jóvenes de su distrito que están frustrados por la falta de atención a Watsonville y al Valle del Pájaro. ¿Qué hará para defender Watsonville y el Valle del Pájaro?

"No quiero llegar nunca a una zona y decir: 'Esto es lo que voy a hacer por vosotros'", dijo Brown. "Quiero llegar a una zona y decir: '¿Qué puedo hacer por vosotros? Y luego trabajar para defender las necesidades de la comunidad basándome en lo que me digan".

Brown dijo que mantendría un horario de oficina regular en el sur del condado y trabajaría con el supervisor del distrito 4, Felipe Hernández, para votar políticas que apoyen a los residentes de Watsonville.

"Voy a presentarme a trabajar todos los días y a luchar por el centro y el sur del condado, por todo lo que les corresponde", dijo. Ella dijo que planea colaborar con el Supervisor Hernández, el Consejo de la Ciudad de Watsonville, y con los supervisores del Condado de Monterey que gobiernan parte del Valle del Pájaro. Como administrador PVUSD, dijo que ya tiene relaciones con algunos supervisores del Condado de Monterey. 

De Serpa dijo que presionaría a los demás supervisores del condado de Santa Cruz para que asignaran más dinero a los servicios para personas sin hogar, carreteras y otras necesidades del sur del condado. 

¿Qué va a hacer para aumentar el acceso a la atención de la salud LGBTQ+, como la atención de afirmación de género y el tratamiento de la salud mental en el condado de Santa Cruz?

Brown dijo que quiere asegurarse de que los programas administrados sin fines de lucro para avanzar en la atención de la salud LGBTQ + se les anima a buscar financiación a través del programa CORE del condado. También dijo que quiere aumentar la financiación de los salarios del personal en la Agencia de Servicios de Salud del condado y el Departamento de Servicios Humanos. 

"Creo que poder hacerlo también contribuiría en gran medida a garantizar que los jóvenes y la comunidad LGBTQ+ puedan obtener los recursos que necesitan", afirmó.

"No hay suficientes médicos en el condado de Santa Cruz, punto. Y no hay suficientes médicos en formación que puedan permitirse el lujo de volver a vivir en nuestras zonas", dijo. "Es lo mismo con otros, ya sabes, los problemas de mano de obra que estamos teniendo, ya sea maestros o aplicación de la ley o los primeros en responder." 

De Serpa dijo que apoya la ampliación del acceso a la afirmación de género de atención a las clínicas y hospitales de todo el condado. Ella dijo que también quiere ampliar el acceso a los servicios de adicción. "Estoy muy preocupada por el envenenamiento por fentanilo de nuestros jóvenes", dijo. El tratamiento asistido con medicamentos para la adicción a los opiáceos y Narcan - un medicamento que revierte las sobredosis de opiáceos - deben ser más accesibles, dijo.

De Serpa dijo que su carrera la sitúa en una posición única para evaluar programas de atención sanitaria del condado y sin ánimo de lucro. "Llevo 27 años haciendo trabajo social, y gran parte de él en hospitales, clínicas sanitarias y hospicios", dijo. "Así que sé lo que funciona y lo que no".

¿Qué hará para crear más oportunidades de empleo bien remunerado para los jóvenes del Distrito 2?

"Creo que es importante incentivar a las empresas y compañías para que vengan a la zona con fines de desarrollo económico y para que ofrezcan puestos de trabajo buenos y bien pagados", dijo Brown. "Eso es algo a lo que voy a tener que dedicar más tiempo, porque el gobierno no controla necesariamente eso".

El condado puede ayudar a garantizar puestos de trabajo bien remunerados a los empleados del condado ofreciendo primas de contratación y primas de antigüedad, y contratando a empleados de mayor nivel desde dentro, dijo.

De Serpa dijo que quiere centrarse en preparar a los jóvenes para los puestos de trabajo de alta remuneración existentes en campos como la sanidad y los oficios.

Las escuelas intermedias y secundarias del PVUSD incluyen programas para que los estudiantes se preparen para la universidad o la educación técnica y se inicien en el camino hacia empleos con altos ingresos. De Serpa dijo que le gustaría apoyar programas similares en todo el condado.

"Pueden ir a la universidad o a Cabrillo [College] para continuar, o ir a programas de aprendizaje", dijo. "En Castroville tenemos programas increíbles de electricidad y fontanería. Tenemos un programa de aprendizaje de carpintería al otro lado de la colina. Son aprendizajes de seis años que conducen a empleos sindicales".

Los candidatos del Distrito 2 hablan de su historial

¿Qué logros ha conseguido como alcalde y concejal de Capitola que demuestren su cualificación como supervisor? 

Aprobación de una ley de la ciudad para estabilizar los alquileres de casas móviles Capitola en 2023 "fue un muy grande para mí que estoy muy orgulloso", dijo Brown. "Creo que demuestra no sólo que estoy comprometido y capaz de abordar las cuestiones de asequibilidad en nuestra ciudad, sino también que soy sensible a las necesidades de nuestros electores y nuestros residentes."

Brown dijo que también lideró los esfuerzos para poner a los estudiantes jóvenes en las juntas y comisiones de Capitola y abogó por destinar parte del impuesto hotelero de la ciudad a un fondo dedicado a los niños que paga las subvenciones comunitarias para los programas que ayudan a los niños.

¿Cree que el Capitola Trestle debería reconstruirse para el servicio ferroviario de pasajeros?

"Sí, si vamos a seguir adelante con el ferrocarril de pasajeros, y espero que lo hagamos", dijo. "También comparto el sentimiento de que se trata de una magnífica pieza histórica y sentimental. "Pero por el bien de las opciones de tránsito y la oportunidad y seguir adelante, sí, vamos a tener que reemplazarlo. Y podemos sustituirlo por algo muy parecido".

Los planes actuales prevén un camino a través de Capitola Village hasta que el caballete pueda reconstruirse para dar cabida a un sendero y un tren. Algunos residentes de Capitola han apoyado la construcción de un camino a través del actual caballete. Para ello sería necesario construir un terraplén en la vía, lo que no es factible, según Brown. No hay financiación para construir un sendero a través del caballete, y el proceso de construcción de las vías llevaría años.

El sendero "aún tendría que pasar por Capitola Village durante al menos el mismo tiempo que tardarán en pasar por Capitola Village ahora, con los planes que ya están en marcha", dijo Brown. 

Cómo votó sobre la Medida L en 2018?

Los votantes de Capitola aprobaron la Medida L en 2018. Ordena a la ciudad "tomar todas las medidas necesarias" para preservar un sendero en el Capitola Trestle y prohíbe a la ciudad gastar fondos o recursos en "un desvío del sendero hacia las calles y aceras de Capitola."

Brown dijo que "probablemente votó en contra" de la medida, pero no está segura. "No es una excusa, es que, sinceramente, no lo recuerdo", dijo.

"Recuerdo que pensé que era una medida increíblemente engañosa", dijo. "La verdad es que la gente iba por ahí diciendo: 'Se trata de salvar el caballete de Capitola', y Capitola no es propietaria del caballete. Así que me pareció muy engañoso sugerir a la gente que, si votaban a favor, el caballete nunca se eliminaría ni se sustituiría".

En cuestionario electoral de Santa Cruz Local para 2020 para el Ayuntamiento de Capitola, usted escribió que los residentes de Capitola con los que ha hablado sobre el sendero ferroviario se han opuesto rotundamente al tren - pero apoyaron un sendero - y que sólo apoyaría el transporte público en el corredor si fuera apoyado por los residentes. ¿Sigue estando de acuerdo con esa afirmación y cómo ha evolucionado su opinión sobre el ferrocarril de pasajeros en los últimos cuatro años?

"Sigo estando de acuerdo con lo que dije", dijo Brown.

En 2022 fracasó la Medida D, que habría modificado el Plan General del Condado de Santa Cruz para eliminar la planificación del ferrocarril de pasajeros. Obtuvo alrededor del 27% de los votos en todo el condado, y también "fracasó miserablemente" en Capitola, dijo Brown. "Y por eso creo que no he dado realmente un vuelco a mis pensamientos sobre: 'Sólo haré esto si los residentes lo apoyan'".

¿Qué logros ha conseguido como administrador del PVUSD que demuestren sus cualificaciones como candidato a la Junta de Supervisores?

De Serpa dijo que su asiento en la junta PVUSD le ha dado experiencia con:

  • Gestionar el presupuesto del distrito. "He formado parte de la junta en tiempos difíciles en los que tuvimos que hacer muchos recortes y tomar decisiones difíciles", dijo De Serpa. "Y he tenido el privilegio de ver cómo se recuperaban el arte y la música y los deportes y los consejeros y todas esas cosas que se habían recortado".
  • Negociar con los sindicatos. "Ha habido momentos en los que ha sido realmente duro, las negociaciones han sido muy difíciles", dijo. "Entiendo cómo resolver con éxito esas cuestiones, incluso en tiempos de presupuestos difíciles".
  • Establecer prioridades y objetivos para el distrito. 
  • Cuestiones de personal y contratación.

Usted votó a favor de poner fin a un contrato de tres años con Community Responsive Education para trabajar con el personal del distrito en la elaboración de un plan de estudios étnicos. ¿Por qué votó así?

"Me alegró mucho poner en marcha el programa de estudios étnicos. Y sigo estando muy orgulloso del trabajo que se ha hecho", dijo De Serpa. "El contrato que se nos presentó fue para que [Allyson Tintiangco-Cubales, líder de Educación Comunitaria Responsable] hiciera un año más de trabajo con nuestra administración. Ella ya había hecho su trabajo con los profesores y el profesorado".

Aunque el contrato de Community Responsive Education con el PVUSD ha finalizado, "no hemos pedido a los profesores que cambien el plan de estudios", dijo De Serpa. "No hemos dejado de estudios étnicos", dijo.

De Serpa dijo que se volvió crítica con el contrato después de enterarse de que Tintiangco-Cubales había ayudado a elaborar un plan de estudios estatal propuesto para estudios étnicos que en 2019 fue criticado por el Grupo Judío de la Legislatura de California por supuesto sesgo anti-judío. "No voy a permitir eso: soy judía", dijo. En una carta, el caucus judío dijo que el plan de estudios no incluía una discusión sustantiva sobre el antisemitismo y estaba sesgado contra Israel. Tintiangco-Cubales ha calificado de difamatorias las acusaciones de antisemitismo.

Avales

Principales apoyos de Brown

Según el sitio web de la campaña de sitio web de la campaña de Brownalgunos de sus apoyos incluyen:

  • Federación de Profesores del Valle del Pájaro Local 1936.
  • Jim Hart, sheriff del condado de Santa Cruz.*
  • Felipe Hernández, supervisor del distrito 4 del condado de Santa Cruz.*
  • Fred Keeley, alcalde de Santa Cruz.*
  • Sindicato Internacional de Empleados de Servicios Local 521 y Local 2015.
  • Consejo Laboral Central de la Bahía de Monterey.
  • Santa Cruz YIMBY.
  • Lista completa de apoyos en el sitio web de la campaña de Brown

*No representa la opinión de la organización o afiliación del endosante.

Principales apoyos de De Serpa

Según el sitio web de la campaña de sitio web de la campaña de De Serpaalgunos de sus apoyos son:

  • John Leopold, ex supervisor del distrito 1 del condado de Santa Cruz.
  • Gayle Ortiz, ex alcaldesa de Capitola, cofundadora de Gayle's Bakery.
  • Gary Griggs, distinguido profesor de Ciencias de la Tierra y Planetarias de la UC Santa Cruz.
  • Sam Storey, ex alcalde de Capitola.
  • Guy Kawasaki, autor, capitalista de riesgo tecnológico.
  • Amy Christey, ex teniente del sheriff del condado de Santa Cruz, ex jefa de policía de Pacific Grove.
  • Defensores de la Planificación Familiar Mar Monte
  • Lista completa de apoyos en el sitio web de la campaña de De Serpa.

Donaciones de campaña

Lo que nos dijeron los votantes del Distrito 2 

Santa Cruz Local habló con los residentes en el Distrito 2 y recogió respuestas a través de una encuesta en línea para entender mejor sus principales prioridades para los candidatos a supervisor en las elecciones del 5 de noviembre. Esto no pretendía ser científica, sino más bien una encuesta de sondeo de cuestiones importantes para los votantes.

Las preocupaciones más comunes de los residentes del Distrito 2 incluían:

  • Vivienda asequible.
  • Estado de las carreteras.
  • Seguridad en bicicleta.
  • Alivio del tráfico.
  • Transporte público.
  • Catástrofes naturales.
  • Servicios para los sin techo.

¿Qué hacen los supervisores del condado de Santa Cruz?

La Junta de Supervisores del Condado de Santa Cruz está formada por cinco miembros. La junta crea leyes para las zonas no incorporadas del condado, establece el presupuesto del condado y supervisa muchas funciones estatales. Los supervisores tienen mandatos de cuatro años y un salario anual de 143.328 dólares, sin incluir prestaciones.

Los supervisores supervisan:

  • Carreteras comarcales.
  • Protección contra incendios del condado.
  • Salud pública.
  • Fuerzas de seguridad del condado: Oficina del Sheriff, cárceles, libertad condicional.
  • Oficina del Fiscal del Distrito, defensor público.
  • Gestiona la mayor parte del dinero federal y estatal destinado al condado.
  • Servicios de construcción y medio ambiente.
  • Parques del condado.
  • Asistencia con alimentos, refugio.

La Junta suele elaborar políticas para las zonas no incorporadas del condado. Sin embargo, puede coordinar con las ciudades las políticas de todo el condado, como la relativa a las personas sin hogar. Entre sus funciones se incluyen:

  • Planificación de nuevas construcciones y usos del suelo en zonas no incorporadas del condado.
  • Defender y planificar parques e instalaciones recreativas.
  • Respuesta a emergencias.
  • Servicios para los sin techo.
  • Políticas de vivienda, incluidos los alquileres vacacionales y la vivienda asequible.
  • Permisos de aparcamiento.

Mapa del Distrito 2 de Supervisores del Condado de Santa Cruz 

Cinco supervisores representan a cinco distritos. El Distrito 2 incluye Aptos, Freedom, Corralitos y partes de Watsonville y Capitola. Puede encontrar mapas de alta resolución de cada distrito en el sitio web del condado. También puede buscar en qué distrito vive por su dirección.

A map of Santa Cruz County Supervisor District 2.

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