Concejal del Distrito 2 del condado de Santa Cruz

Se celebra la elección para el puesto de supervisor del Distrito 2 del condado de Santa Cruz. El Distrito 2 abarca Aptos, Freedom, Corralitos y partes de Watsonville y Capitola.

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Kristen Brown is a candidate for the District 2 Santa Cruz County supervisor seat.

Kristen Brown

Edad:37 años.
Residencia:Capitola Village.
Ocupación:alcaldesa de Capitola y vicepresidenta de relaciones gubernamentales del Silicon Valley Leadership Group.

Kim De Serpa is a candidate for District 2 Santa Cruz County supervisor.

Kim De Serpa

Edad:57 años.
Residencia: TroutGulch, en las colinas de Aptos.
Ocupación:directora de serviciossocialesdel Salinas Valley Health Medical Center.

Comparación rápida (respuestas completas más abajo)

Tema Kristen Brown Kim De Serpa
Experiencia:
  • Alcalde y concejal de Capitola.
  • Antiguo miembro del personal del Congreso.
  • Miembro de la Comisión Regional de Transporte del Condado de Santa Cruz y de la Asociación de Gobiernos del Área de la Bahía de Monterey.
  • 15 años como miembro del consejo escolar del Distrito Escolar Unificado del Valle de Pájaro.
  • Trabajadora social y directora de servicios sociales del Salinas Valley Health Medical Center, donde ayuda a los pacientes a acceder a viviendas y otros recursos.
Opiniones sobre el servicio ferroviario de pasajeros en el ramal ferroviario de Santa Cruz: Da servicio al transporte ferroviario de pasajeros en el ramal de Santa Cruz. Está dispuesto a apoyar el ferrocarril «si es viable», pero le preocupan su coste y su utilidad.
Prioridades en la reparación de carreteras: Daría prioridad a las carreteras en estado aceptable y destinaría menos fondos a las que están en mal estado. Afirmó que las carreteras del sur del condado deberían recibir una financiación equitativa. Quiere aumentar el gasto destinado a la reparación y el mantenimiento de todas las carreteras. No quiso precisar a qué carreteras daría prioridad.
¿Apoyarías una ley del condado que permita el control de los alquileres? Sí. No.
Opinión sobre un posible impuesto sobre las viviendas desocupadas en las zonas no incorporadas del condado: En lugar de un impuesto sobre las viviendas desocupadas, quiere incentivar el alquiler a largo plazo de estas viviendas. Consideraría la posibilidad de aplicar un impuesto sobre las viviendas desocupadas si contara con un amplio respaldo. Me plantearía apoyar un impuesto sobre las viviendas desocupadas, dependiendo del importe del impuesto.
¿Apoya usted la propuesta que se someterá a votación el 5 de noviembre para establecer un impuesto sobre la propiedad destinado a la gestión, la limpieza y la conservación del suelo y el agua? Sí. Sí.

Experiencia:

Brown:

  • Alcalde y concejal de Capitola.
  • Antiguo miembro del personal del Congreso.
  • Miembro de la Comisión Regional de Transporte del Condado de Santa Cruz y de la Asociación de Gobiernos del Área de la Bahía de Monterey.

De Serpa:

  • 15 años en la Junta Escolar del Distrito Escolar Unificado del Valle de Pájaro.
  • Trabajadora social y directora de servicios sociales del Salinas Valley Health Medical Center, donde ayuda a los pacientes a acceder a viviendas y otros recursos.

Opiniones sobre el servicio ferroviario de pasajeros en el ramal ferroviario de Santa Cruz:

Brown: Apoya el tren de pasajeros en el ramal de Santa Cruz.
De Serpa: Está dispuesto a apoyar el ferrocarril «si es viable», pero le preocupan su coste y su utilidad.

Prioridades en la reparación de carreteras:

Brown: Daría prioridad a las carreteras en condiciones moderadas, destinando menos fondos a las carreteras en mal estado. Afirmó que las carreteras del sur del condado deberían recibir una financiación equitativa.
De Serpa: Quiere aumentar el gasto para reparar y mantener todas las carreteras. Se negó a indicar a qué carreteras daría prioridad. 

Opiniones sobre el control de alquileres:

Brown: Dispuesto a apoyar una ley de control de alquileres en el condado de Santa Cruz.
De Serpa: No apoyaría el control de alquileres en el condado de Santa Cruz.

Opiniones sobre un posible impuesto sobre las viviendas desocupadas en las zonas no incorporadas del condado:

Brown: En lugar de un impuesto sobre las viviendas vacías, quiere incentivar los alquileres a largo plazo de las viviendas vacías. Consideraría un impuesto sobre las viviendas vacías si contara con un amplio apoyo.
De Serpa: Consideraría apoyar un impuesto sobre las viviendas vacías, dependiendo del importe del impuesto.

Los candidatos del Distrito 2 y sus posiciones sobre los temas

Estas preguntas se basan en las entrevistas realizadas por Santa Cruz Local a residentes de todo el Distrito 2.

Aparte de la vía verde, ¿cómo mejorarías y ampliarías las infraestructuras para ciclistas y peatones en el Distrito 2? 

Brown dijo que quiere:

  • Solicita subvenciones que combinen el mantenimiento de las carreteras con un proyecto de «calles completas» para que las vías sean más seguras para ciclistas y peatones.
  • Abogar ante las legislaturas estatal y federal para que se destinen más fondos a la construcción de carriles para peatones y ciclistas. 
  • Se podría considerar la posibilidad de convocar unas elecciones para prorrogar la Medida D, un impuesto sobre las ventas de 30 años de duración aprobado por los votantes del condado en 2016 que contribuye a financiar proyectos de transporte.

De Serpa ha declarado que quiere:

  • Reasignar el presupuesto del condado para dar prioridad a infraestructuras como carreteras, aceras y carriles bici. Afirmó que no sabrá de dónde debe proceder el dinero hasta que asuma el cargo de supervisora.
  • Buscar subvenciones para financiar más aceras y carriles bici. Como miembro del consejo escolar del Distrito Escolar Unificado del Valle de Pájaro, De Serpa abogó por que el distrito contratara a un especialista en solicitar subvenciones, quien posteriormente consiguió millones de dólares en subvenciones, según explicó. «Dado que cuento con esa experiencia de saber mover cielo y tierra para conseguir fondos para el condado, eso es precisamente lo que defendería», afirmó.
  • Rediseñar los cruces que suponen un peligro para los peatones, como el de Trout Gulch Road y Valencia Street en Aptos Village.

¿Qué vas a hacer al respecto del aumento del 60 % en el número de personas sin hogar en Watsonville durante los últimos 12 meses?

«Tengo muchas ganas de escuchar y aprender de los representantes y residentes del sur del condado sobre lo que, en su opinión, sería más útil para hacer frente a la crisis de las personas sin hogar en esa zona», afirmó Brown.

Algunos de los aspectos de su estrategia son:

  • Acelerar la construcción de nuevas viviendas simplificando el proceso de concesión de licencias y reduciendo las tasas. 
  • Construir más viviendas de apoyo, viviendas de transición y minicasas.
  • Establecer medidas de protección para los inquilinos y otros programas destinados a ayudar a los arrendatarios a conservar su vivienda.
  • Asegúrate de que los concejales del condado incluyan el sur del condado en las solicitudes de subvenciones estatales y federales.

De Serpa dijo que lo haría:

  • Colaborar con el supervisor del Distrito 3, Felipe Hernández, para instar a la Junta de Supervisores a que reasigne más fondos destinados a las personas sin hogar para servicios en el Distrito 2.
  • Aboga por la reapertura del albergue para personas sin hogar del Ejército de Salvación en Watsonville. El albergue cerró en marzo tras perder gran parte de la financiación que recibía del condado.
  • Impulsar más proyectos de vivienda asequible, incluida la vivienda de apoyo permanente, en el Distrito 2. «Simplemente no hay suficiente, y sobre todo no hay suficiente para las personas con discapacidad. Tenemos que construir más viviendas para las personas vulnerables. Tenemos que ofrecerles un servicio de gestión de casos, una gestión de casos de apoyo, para ayudarles a conservar su vivienda».

¿Qué medidas concretas tiene previsto proponer durante sus dos primeros años de mandato para hacer frente a la falta de viviendas asequibles en el condado?

Brown afirmó que está ampliando sus conocimientos sobre la financiación de la vivienda asequible y espera aplicar esos conocimientos para incentivar a los promotores a construir más viviendas a precios inferiores a los del mercado.

Dijo que también quiere:

  • Permitir la construcción de más viviendas en el plan de ordenación territorial del condado.
  • Reducir las tasas y los tiempos de espera para la concesión de licencias de obra.
  • Dotar al departamento de planificación de todo el personal necesario e introducir bonificaciones por contratación y otros incentivos para atraer y retener a los planificadores.
  • Utilizar desgravaciones fiscales u otros medios para incentivar a los propietarios de viviendas vacacionales a que destinen sus propiedades al alquiler asequible a largo plazo. 

De Serpa ha declarado que quiere:

  • Construir viviendas a precios inferiores a los del mercado en terrenos del condado, incluidos los complejos del condado situados en Emeline Avenue, en Santa Cruz, y en Freedom Boulevard, en Watsonville.
  • Inyectar más dinero en posibles proyectos de viviendas a precios inferiores a los del mercado mediante la «financiación anticipada», en la que un inversor se compromete, antes de la construcción, a comprar la propiedad a un promotor.
  • «Cambiar la cultura» en el departamento de urbanismo para facilitar la construcción. «Ahora mismo estoy en plena reforma de mi casa», dijo. «Estamos instalando paneles solares y pensábamos hacer una [vivienda anexa]. Y ni te imaginas lo difícil que es conseguir los permisos».
  • Flexibilizar los requisitos de retranqueo y otras normas para las nuevas viviendas unifamiliares. La legislación estatal exige que el condado exima del cumplimiento de los requisitos de retranqueo y otras normas a las promociones de viviendas asequibles. Según De Serpa, esas mismas normas deberían aplicarse a otras promociones.

¿Cómo va a abogar por la reparación de las carreteras del sur del condado en la comisión regional de transporte y en la junta de supervisores del condado? ¿Qué políticas aplicaría?

Brown afirmó que quiere colaborar con el personal del condado para solicitar a la comisión de transporte fondos destinados a las carreteras del sur del condado y garantizar «que el sur del condado reciba una financiación equitativa».

Dijo que se plantearía convocar unas elecciones para renovar la Medida D, un impuesto sobre las ventas aprobado por los votantes del condado en 2016. La medida contribuye a financiar proyectos de transporte y está previsto que expire en 2047. 

Brown afirmó que estaba de acuerdo con la política del condado de dar prioridad a las carreteras en estado moderado para su reparación frente a las carreteras completamente deterioradas. 

«No estoy abogando en absoluto por abandonar las carreteras, y desde luego no estoy diciendo que las ignoremos», añadió. «Lo que digo es que puede que haya algunas carreteras en las que 16 kilómetros estén en muy mal estado, y quizá tengamos que decir: “Este año podemos arreglar 3 kilómetros de eso, porque tenemos otros 16 kilómetros que podrían acabar igual si no los reparamos”».

De Serpa ha declarado que quiere aumentar un impuesto a nivel de condado destinado específicamente a la reparación de carreteras.

Dado que el Distrito 2 cuenta con más kilómetros de carreteras que otros distritos, debería recibir más fondos para su reparación. En la actualidad, las carreteras se clasifican por orden de prioridad en función del número de usuarios y de las aportaciones de los concejales y la comunidad. 

De Serpa añadió que quiere que el condado y la comisión regional de transporte den prioridad a la reparación de las carreteras frente a otras necesidades de transporte, como el servicio de autobuses de Santa Cruz Metro.

Cuestiones planteadas por los votantes jóvenes del Distrito 2

¿Qué medidas propondrá durante sus dos primeros años para hacer frente al aumento del precio de los alquileres?

Brown afirmó que apoya la Proposición 33 de California, una iniciativa que se someterá a votación el 5 de noviembre y que permitiría a los gobiernos locales promulgar leyes más estrictas de control de alquileres.

«Si se aprueba la Propuesta 33, me interesaría hablar con mis compañeros del Consejo, si resulto elegido, para ver qué oportunidades nos podría brindar», afirmó Brown. «Yo mismo soy inquilino, y probablemente siempre lo seré si las cosas no cambian. Por eso, este es un tema con el que me siento muy identificado».

De Serpa afirmó que quiere construir más viviendas, incluidas más viviendas a precios inferiores a los del mercado. 

«En la medida en que pueda apoyarlo, lo haré, y habrá diferentes rangos de precios, muchos de ellos asequibles, muchos de ellos dirigidos a personas con ingresos moderados».

De Serpa afirmó que también quiere impulsar vías para que los jóvenes puedan formarse para acceder a empleos bien remunerados, de modo que puedan permitirse pagar el alquiler.

Hemos oído a jóvenes de su distrito decir que se sienten frustrados por la falta de atención que se presta a Watsonville y al valle del Pájaro. ¿Qué medidas tomará para defender los intereses de Watsonville y del valle del Pájaro?

«No quiero llegar nunca a una zona y decir: “Esto es lo que voy a hacer por vosotros”», afirmó Brown. «Quiero llegar a una zona y preguntar: “¿Qué puedo hacer por vosotros?”. Y luego trabajar para defender las necesidades de la comunidad basándome en lo que me cuenten».

Brown afirmó que atendería al público de forma regular en el sur del condado y que colaboraría con el supervisor del Distrito 4, Felipe Hernández, para votar a favor de medidas que beneficien a los residentes de Watsonville.

«Voy a acudir al trabajo todos los días y luchar por el centro y el sur del condado, por todo lo que se les debe», afirmó. Dijo que tiene previsto colaborar con el supervisor Hernández, el Ayuntamiento de Watsonville y con los supervisores del condado de Monterey que gobiernan parte del valle de Pájaro. Como miembro del consejo escolar del PVUSD, señaló que ya mantiene relaciones con algunos supervisores del condado de Monterey. 

De Serpa afirmó que presionaría a los demás concejales del condado de Santa Cruz para que destinaran más fondos a los servicios para personas sin hogar, las carreteras y otras necesidades de la zona sur del condado. 

¿Qué medidas tomará para mejorar el acceso a la atención sanitaria para la comunidad LGBTQ+, como la atención de reafirmación de género y el tratamiento de salud mental, en el condado de Santa Cruz?

Brown afirmó que quiere garantizar que se anime a los programas gestionados por organizaciones sin ánimo de lucro destinados a mejorar la atención sanitaria de la comunidad LGBTQ+ a solicitar financiación a través del programa CORE del condado. También señaló que desea aumentar la financiación destinada a los salarios del personal de la Agencia de Servicios Sanitarios y del Departamento de Servicios Sociales del condado. 

«Creo que poder hacer eso también contribuiría en gran medida a garantizar que los jóvenes y la comunidad LGBTQ+ puedan acceder a los recursos que necesitan», afirmó.

«No hay suficientes médicos en el condado de Santa Cruz, y punto. Y no se está formando a suficientes médicos que puedan permitirse volver a vivir en nuestras zonas», afirmó. «Lo mismo ocurre con otros problemas de mano de obra que tenemos, ya se trate de profesores, de las fuerzas del orden o de los servicios de emergencia». 

De Serpa afirmó que apoya la ampliación del acceso a la atención sanitaria de reafirmación de género en las clínicas y hospitales de todo el condado. También señaló que desea ampliar el acceso a los servicios de tratamiento de adicciones. «Me preocupa mucho la intoxicación por fentanilo entre nuestros jóvenes», afirmó. Según ella, es necesario que el tratamiento farmacológico para la adicción a los opiáceos y el Narcan —un fármaco que revierte las sobredosis de opiáceos— sean más accesibles.

De Serpa afirmó que su trayectoria profesional le permite evaluar de forma privilegiada los programas sanitarios del condado y de las organizaciones sin ánimo de lucro. «Llevo 27 años dedicándome al trabajo social, y gran parte de ese tiempo lo he pasado en hospitales, centros de salud y centros de cuidados paliativos», explicó. «Así que sé más o menos qué funciona y qué no».

¿Qué medidas tomará para crear más oportunidades de empleo bien remunerado para los jóvenes del Distrito 2?

«Creo que es importante incentivar a las empresas para que se instalen en la zona con el fin de impulsar el desarrollo económico y crear puestos de trabajo de calidad y bien remunerados», afirmó Brown. «Es algo en lo que voy a tener que dedicar más tiempo a estudiar, porque el Gobierno no controla necesariamente ese aspecto».

Según ella, el condado puede contribuir a garantizar puestos de trabajo bien remunerados para sus empleados ofreciendo bonificaciones por contratación y por antigüedad, así como contratando a personal de mayor rango procedente de dentro de la propia plantilla.

De Serpa afirmó que quiere centrarse en preparar a los jóvenes para los puestos de trabajo bien remunerados que ya existen en sectores como la asistencia sanitaria y los oficios.

Las escuelas secundarias y de secundaria superior del PVUSD ofrecen programas destinados a preparar a los alumnos para la universidad o la formación profesional y a encaminarlos hacia empleos bien remunerados. De Serpa afirmó que le gustaría apoyar programas similares en todo el condado.

«Pueden ir a la universidad, continuar sus estudios en el Cabrillo [College] o apuntarse a programas de formación profesional», dijo. «En Castroville contamos con unos programas increíbles de electricidad y fontanería. Al otro lado de la colina hay un programa de formación profesional de carpintería. Se trata de programas de seis años que dan acceso a puestos de trabajo sindicados».

Los candidatos del Distrito 2 y su trayectoria

¿Qué logros ha conseguido como alcaldesa de Capitola y como concejala que demuestren su idoneidad para el cargo de supervisora? 

Aprobación de una ley municipal para estabilizar los alquileres de las casas móviles de Capitola en 2023 «fue algo muy importante para mí y de lo que me siento muy orgulloso», dijo Brown. «Creo que demuestra no solo que estoy comprometido y soy capaz de abordar las cuestiones de la asequibilidad en nuestra ciudad, sino también que soy receptivo a las necesidades de nuestros electores y nuestros residentes».

Brown afirmó que también lideró los esfuerzos para incluir puestos para jóvenes estudiantes en los consejos y comisiones de Capitola y abogó por destinar parte del impuesto hotelero de la ciudad a un fondo específico para la infancia, destinado a financiar subvenciones comunitarias para programas que ayudan a los niños.

¿Crees que debería reconstruirse el puente de Capitola para el servicio ferroviario de pasajeros?

«Sí, si vamos a seguir adelante con el ferrocarril de pasajeros, y espero que así sea», dijo. «Yo también comparto ese sentimiento de que se trata de una pieza histórica preciosa y que tiene un gran valor sentimental», añadió. «Pero en aras de las opciones de transporte, las oportunidades y el progreso, sí, tendremos que sustituirlo. Y podemos sustituirlo por algo que tenga un aspecto muy similar».

Los planes actuales prevén la construcción de un sendero que atraviese Capitola Village hasta que se pueda reconstruir el viaducto para dar cabida tanto a un sendero como a un tren. Algunos residentes de Capitola han apoyado la construcción de un sendero que cruce el viaducto actual. Para ello sería necesario destinar las vías a uso público, lo cual no es viable, según Brown. No hay financiación para un sendero que cruce el viaducto, y el proceso de destinar las vías a uso público llevaría años, añadió.

«El sendero tendría que seguir pasando por Capitola Village al menos durante el tiempo que tardaría en atravesarlo ahora, según los planes que ya están en marcha», afirmó Brown. 

¿Cómo votaste en la Medida L en 2018?

Los votantes de Capitola aprobaron la Medida L en 2018. Esta obliga al ayuntamiento a «tomar todas las medidas necesarias» para preservar un sendero en el viaducto de Capitola y prohíbe al ayuntamiento destinar fondos o recursos a «un desvío del sendero hacia las calles y aceras de Capitola».

Brown dijo que «probablemente votó en contra» de la medida, pero no está segura. «No es una excusa: sinceramente, no lo recuerdo», afirmó.

«Recuerdo que pensé que era una medida increíblemente engañosa», dijo. «La verdad es que la gente iba por ahí diciendo: “Se trata de salvar el puente de Capitola”, y Capitola no es propietaria del puente. Por eso me pareció bastante engañoso sugerir a la gente que, si votaban a favor, el puente nunca sería desmantelado ni sustituido».

En el cuestionario electoral de 2020 de Santa Cruz Local para el Ayuntamiento de Capitola, usted escribió que los residentes de Capitola con los que había hablado sobre la vía verde se oponían rotundamente al tren —pero apoyaban la vía verde— y que usted solo apoyaría el transporte público en ese corredor si contaba con el respaldo de los residentes. ¿Sigue estando de acuerdo con esa afirmación? ¿Cómo ha evolucionado su opinión sobre el ferrocarril de pasajeros en los últimos cuatro años?

«Sigo estando de acuerdo con lo que dije», afirmó Brown.

En 2022, la Medida D fue rechazada; esta habría modificado el Plan General del condado de Santa Cruz para eliminar la planificación del ferrocarril de pasajeros. Obtuvo alrededor del 27 % de los votos en todo el condado y también «fracasó estrepitosamente» en Capitola, según Brown. «Y por eso creo que no he cambiado realmente de opinión respecto a que “solo lo haré si los residentes lo apoyan”».

¿Qué logros ha conseguido como miembro del Consejo Escolar del PVUSD que demuestren su idoneidad como candidato a la Junta de Supervisores?

De Serpa afirmó que su puesto en la junta del PVUSD le ha permitido adquirir experiencia en:

  • La gestión del presupuesto del distrito. «He formado parte de la junta en momentos difíciles en los que tuvimos que hacer muchos recortes y tomar decisiones complicadas», afirmó De Serpa. «Y he tenido el privilegio de ser testigo de la recuperación de las clases de arte, música y deporte, así como de los servicios de orientación y todas esas cosas que se habían suprimido».
  • Negociar con los sindicatos. «Ha habido momentos en los que ha sido realmente duro, las negociaciones han sido muy difíciles», afirmó. «Sé cómo resolver con éxito esos problemas, incluso en épocas de restricciones presupuestarias».
  • Establecer prioridades y objetivos para el distrito. 
  • Cuestiones de personal y contratación.

Usted votó a favor de rescindir un contrato de tres años con Community Responsive Education para colaborar con el personal del distrito en el desarrollo de un plan de estudios de estudios étnicos. ¿Por qué votó así?

«Me alegró mucho poner en marcha el programa de estudios étnicos. Y sigo estando muy orgulloso del trabajo que se ha realizado», afirmó De Serpa. «El contrato que se nos presentó consistía en que [la responsable de Community Responsive Education, Allyson Tintiangco-Cubales] trabajara un año más con nuestra administración. Ella ya había realizado su labor con los profesores y el personal docente».

Aunque el contrato de Community Responsive Education con el PVUSD ha finalizado, «no hemos pedido a los profesores que cambien el plan de estudios», afirmó De Serpa. «No hemos suspendido los estudios étnicos», añadió.

De Serpa afirmó que empezó a mostrarse crítica con el contrato tras enterarse de que Tintiangco-Cubales había colaborado en la elaboración de una propuesta de plan de estudios estatal sobre estudios étnicos que, en 2019, fue objeto de críticas por parte del Grupo Parlamentario Judío de la Asamblea Legislativa de California por un supuesto sesgo antijudío. «No voy a permitir eso; soy judía», afirmó. En una carta, el grupo parlamentario judío señaló que el plan de estudios no incluía un análisis sustantivo del antisemitismo y mostraba prejuicios contra Israel. Tintiangco-Cubales ha calificado las acusaciones de antisemitismo de difamatorias.

Recomendaciones

Los apoyos clave de Brown

Según la página web de la campaña de Brown, entre sus apoyos se encuentran:

  • Sección Local 1936 de la Federación de Docentes del Valle de Pájaro.
  • Jim Hart, sheriff del condado de Santa Cruz.*
  • Felipe Hernández, supervisor del Distrito 4 del condado de Santa Cruz.*
  • Fred Keeley, alcalde de Santa Cruz.*
  • Sindicato Internacional de Empleados de Servicios, Secciones Locales 521 y 2015.
  • Consejo Central de Sindicatos de la Bahía de Monterey.
  • YIMBY de Santa Cruz.
  • Lista completa de apoyos en la página web de la campaña de Brown

*No refleja la opinión de la organización o entidad a la que pertenece la persona que lo respalda.

Los principales apoyos de De Serpa

Según la página web de la campaña de De Serpa, entre sus apoyos se encuentran:

  • John Leopold, exconcejal del Distrito 1 del condado de Santa Cruz.
  • Gayle Ortiz, exalcaldesa de Capitola y cofundadora de Gayle’s Bakery.
  • Gary Griggs, catedrático de Ciencias de la Tierra y Planetarias en la Universidad de California en Santa Cruz.
  • Sam Storey, exalcalde de Capitola.
  • Guy Kawasaki, escritor y inversor en empresas tecnológicas.
  • Amy Christey, antigua teniente de la Oficina del Sheriff del condado de Santa Cruz y antigua jefa de policía de Pacific Grove.
  • Defensores de Planned Parenthood en Mar Monte
  • Lista completa de apoyos en la página web de la campaña de De Serpa.

Donaciones para campañas

Más información sobre la financiación de las campañas electorales para las elecciones del 5 de noviembre de 2024.

Lo que nos han contado los votantes del Distrito 2 

Santa Cruz Local habló con los residentes del Distrito 2 y recopiló sus respuestas a través de una encuesta en línea para comprender mejor cuáles son sus principales prioridades respecto a los candidatos a supervisor en las elecciones del 5 de noviembre. No se trataba de un estudio científico, sino más bien de una encuesta informal sobre los temas que importan a los votantes.

Entre las preocupaciones más comunes de los residentes del Distrito 2 se encontraban:

  • Vivienda asequible.
  • Estado de las carreteras.
  • Seguridad en bicicleta.
  • Alivio del tráfico.
  • Transporte público.
  • Desastres naturales.
  • Servicios para personas sin hogar.

¿Qué hacen los concejales del condado de Santa Cruz?

La Junta de Supervisores del condado de Santa Cruz está compuesta por cinco miembros. La junta elabora leyes para las zonas no incorporadas del condado, aprueba el presupuesto del condado y supervisa numerosas funciones estatales. Los supervisores ejercen su cargo durante un mandato de cuatro años y perciben un salario anual de 143 328 dólares,sin contar las prestaciones.

Los supervisores se encargan de:

  • Carreteras comarcales.
  • Servicio de bomberos del condado.
  • Salud pública.
  • Fuerzas del orden del condado: Oficina del Sheriff, centros penitenciarios, libertad condicional.
  • Fiscalía del Distrito, defensa pública.
  • Gestiona la mayor parte de los fondos federales y estatales destinados al condado.
  • Servicios de mantenimiento de edificios y medioambientales.
  • Parques del condado.
  • Ayuda con la comida y el alojamiento.

Por lo general, la junta elabora políticas para las zonas no incorporadas del condado. No obstante, puede coordinarse con los ayuntamientos para elaborar políticas a nivel de todo el condado, como las relativas a las personas sin hogar. Entre sus funciones se incluyen:

  • Planificación de nuevas construcciones y del uso del suelo en las zonas del condado no incorporadas.
  • Promover y planificar la creación de parques e instalaciones recreativas.
  • Respuesta ante situaciones de emergencia.
  • Servicios para personas sin hogar.
  • Políticas de vivienda, incluyendo los alquileres vacacionales y la vivienda asequible.
  • Permisos de aparcamiento.

Mapa del Distrito 2 de la Junta de Supervisores del Condado de Santa Cruz 

Los cinco concejales representan a cinco distritos. El Distrito 2 incluye Aptos, Freedom, Corralitos y partes de Watsonville y Capitola.En la página web del condado encontrarámapas en alta resoluciónde cada distrito. También puedeconsultar en qué distrito vive introduciendo su dirección.

A map of Santa Cruz County Supervisor District 2.

Consulte aquí un mapa en alta resolución del Distrito 2.

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