Se prevé que el carril en dirección oeste del puente hacia Santa Cruz permanezca cerrado hasta enero de 2028. (Tyler Maldonado — Archivo de Santa Cruz Local)
Sesión del Ayuntamiento de Santa Cruz
- Martes 18 de noviembre a las 11:30 de la mañana en el número 809 de Center Street, Santa Cruz.
- Únete en Zoom o llama al 833-548-0276, ID de la reunión 946 8440 1344.
- Para enviar tus comentarios, envía un correo electrónico a [email protected].
- La reunión se retransmitida en directo en la página web de la ciudad.
Actualización:
Actualización: El Ayuntamiento de Santa Cruz votó el 18 de noviembre en contra de la construcción de un carril para peatones y ciclistas sobre el puente ferroviario.
SANTA CRUZ >> El proyecto de un sendero para peatones y ciclistas sobre el puente ferroviario que cruza el puerto de embarcaciones pequeñas de Santa Cruz se ha topado con obstáculos, pero los dirigentes municipales podrían decidir aportar fondos para el plan y seguir buscando los permisos necesarios para su construcción.
El Ayuntamiento de Santa Cruz tiene previsto recibir el 18 de noviembre información actualizada sobre el proyecto de sendero, cuyo objetivo es ayudar a los negocios de Seabright que atraviesan dificultades durante los dos años que durarán las obras de reparación y el cierre intermitente del puente de Murray Street que cruza el puerto.
Aunque el personal municipal está colaborando con la Comisión Regional de Transporte del Condado de Santa Cruz para ultimar los diseños del sendero, hasta ahora no se ha logrado obtener la financiación necesaria para el proyecto ni el permiso del operador ferroviario.
Progressive Rail, el operador de transporte de mercancías autorizado para la línea ferroviaria, denegó en una carta del 27 de octubre el permiso para construir el sendero debido a posibles riesgos para la seguridad. El Ayuntamiento ha intentado contratar una póliza de seguro para el sendero, pero hasta ahora no se le ha facilitado ningún presupuesto, según informó el personal municipal.
Se calcula que la construcción del sendero costaría 1,2 millones de dólares, más 550 000 dólares para su desmantelamiento en 2028. Las solicitudes de financiación presentadas ante la comisión de transporte y el Departamento de Transporte de California han sido rechazadas.
Según informó el personal municipal, en diciembre el ayuntamiento podría votar a favor de autofinanciar el sendero desviando fondos de otros proyectos de construcción, entre ellos la remodelación de calles y la renovación del ayuntamiento.
El Ayuntamiento también tiene previsto examinar:
- Ampliación de las normas de ayuda a la reubicación para los inquilinos que deban abandonar sus viviendas debido a obras de reparación o a condiciones de inseguridad. Las nuevas normas ampliarían las leyes municipales vigentes en materia de ayuda a la reubicación a aquellas personas que no puedan acceder a su vivienda durante un periodo de dos meses o menos. Los pagos variarían en función de la duración del desplazamiento de los inquilinos.
- Un acuerdo provisional con el sindicato de trabajadores municipales Service Employees International Union Local 521, que evitaría la huelga autorizada el mes pasado. El acuerdo incluye un aumento salarial anual del 4 %, o de al menos 1,25 dólares por hora, durante los próximos tres años.
- Informe anual sobre el uso de las cámaras de lectura automática de matrículas desde su instalación en 2024. Según un informe del personal, gracias a estas cámaras se localizaron trece vehículos robados y se detuvo a 26 sospechosos de delitos. Las ocho cámaras, gestionadas por la empresa Flock Safety, registran una media de 1,5 millones de lecturas de matrículas al mes.
¿Tienes alguna pregunta o comentario? Envía un correo electrónico a [email protected]. Santa Cruz Local cuenta con el apoyo de sus miembros, principales donantes, patrocinadores y subvenciones para el funcionamiento general de nuestra redacción. Nuestras decisiones editoriales se toman de forma independiente y no se basan en el apoyo de los donantes. Obtenga más información sobre Santa Cruz Local y cómo nos financiamos.
Jesse Kathan es reportero de plantilla de Santa Cruz Local. Tiene un máster en Comunicación Científica por la Universidad de California en Santa Cruz.
- Jesse Kathan
- Jesse Kathan
- Jesse Kathan
