Se proponen 84 apartamentos y locales comerciales en la planta baja del 1800 de la avenida Soquel, en Santa Cruz. (Lowney Arquitectura)

SANTA CRUZ >> Los planes para un complejo de apartamentos de cuatro pisos y 84 unidades en 1800 Soquel Ave. fueron presentados a los residentes en una reunión en línea el jueves, y la Comisión de Planificación de Santa Cruz podría considerar el proyecto este verano.

La propuesta uniría 1800, 1812 y 1818 Soquel Ave. para construir 42 unidades de un dormitorio y 42 estudios, incluyendo 14 unidades asequibles para los inquilinos con "bajo" y "muy bajo" ingresos según la definición del Estado. La propiedad ahora incluye dos concesionarios de automóviles usados y un servicio de detallado de coches a través de la Avenida Hagemann de una farmacia Walgreens.

"Esperamos que estos sean los primeros apartamentos de la gente, potencialmente estudiantes y jóvenes profesionales que empiezan. Estamos tratando de mantenerlo lo más asequible posible. Esa es una razón por las unidades son más pequeñas", dijo Vince Sosnkowski, un socio con el desarrollador 1800 Soquel LLC, durante la reunión del jueves.

El proyecto incluiría:

• Tres edificios en 0,08 acres con el nivel del tejado a 46 pies. Aparcamiento de apartamentos y espacio para un café o restaurante estaría en la planta baja con tres pisos de apartamentos por encima de ella.
• Habría pasarelas exteriores para conectar los apartamentos, zonas verdes en el centro del complejo y espacios recreativos en la azotea.
• 42 estudios a 432 pies cuadrados.
• 42 unidades de un dormitorio de 615 pies cuadrados.
• Se incluyen 14 unidades asequibles, siete para rentas "bajas" y siete para rentas "muy bajas", según la definición estatal.
• 73 plazas de aparcamiento para vehículos, 91 plazas de aparcamiento interior para bicicletas y 24 plazas de aparcamiento exterior para bicicletas.
• Se espera que se superen las normas de construcción ecológica y se prevén paneles solares en los tejados. 
• Los edificios están diseñados para estar más cerca de la avenida Soquel y alejados del vecindario.

Sosnkowski presentó el proyecto a la opinión pública en la reunión del jueves, junto con el arquitecto Mark Donahue y el planificador jefe de Santa Cruz, Ryan Bane. 

May's Sushi Bar & Grill ocupó en su día el edificio principal del 1800 de la avenida Soquel, en Santa Cruz. Dos concesionarios de automóviles y una tienda de auto detallado se encuentran ahora en el sitio propuesto de un complejo de apartamentos. (Michael Warren Mott - Santa Cruz Local)

Un render muestra un proyecto de complejo de apartamentos en las avenidas Soquel y Hagemann de Santa Cruz. (Lowney Architecture)

Según Bane, el proyecto se está estudiando y debatiendo con los departamentos municipales. Se esperan más reuniones con la comunidad antes de que la comisión de urbanismo se pronuncie este verano. El proyecto no tendrá que ir ante el consejo de la ciudad a menos que se apela de la comisión de planificación para el consejo.

Sosnkowkski expuso el alcance del proyecto y los comentarios de la comunidad que ya había escuchado.

"Todos sabemos que Santa Cruz tiene un enorme problema de vivienda y nuestra prioridad es proporcionar vivienda", dijo Sosnkowkski. "Con 14 unidades para personas con ingresos muy bajos y bajos, estamos haciendo nuestra parte para ayudar a esas personas con ingresos muy bajos y bajos". Catorce unidades asequibles es el mínimo legal para un proyecto de su tamaño.

Preocupación por el aparcamiento, la altura, el callejón

Los miembros de la comunidad opinaron sobre la altura del proyecto, el aparcamiento, el callejóncalle y paisajismo, entre otros temas.

Un residente señaló que no hay otros edificios de cuatro plantas cerca de la propuesta y expresó su preocupación por la privacidad y las sombras. El Walgreens cercano tiene 32 pies de altura en comparación con los 46 pies de la propuesta. Muchos otros edificios del barrio son más bajos.

El arquitecto Mark Donahue afirmó que la orientación del proyecto sólo proyectaría sombra sobre los edificios residenciales cercanos a primera hora de la mañana durante el verano.

En general, las ventanas darán a la avenida Soquel y estarán alejadas del vecindario. El esquema de colores propuesto para el edificio se inspira en la montaña, el océano y las playas de Santa Cruz, con estuco azul, limón y blanco y revestimiento de madera tipo Nichicha, así como detalles de paneles metálicos perforados.

Sosnkowkski dijo que algunos vecinos antes de la reunión expresaron su preocupación por la falta de una plaza de aparcamiento por unidad de vivienda. "Creemos que este es un barrio que se presta a que la gente camine, vaya en bicicleta y no utilice el coche", dijo Sosnkowkski.

La avenida Soquel, cerca del emplazamiento, suele tener mucho tráfico durante los trayectos al trabajo y en los últimos meses debido a las obras relacionadas con el Proyecto de Transporte de Agua Pura a Soquel.

El residente George Mead, que asistió a la reunión en línea, dijo: "Las aceras son un desastre con grietas, árboles, postes de servicios públicos".

Sosnkowkski dijo que hay cinco rutas de autobús dentro de 2,5 cuadras de la propuesta. Se espera que las aceras en Soquel en el sitio para ser ampliado a 10 pies, dijo Bane. 

Un render muestra la vista de un complejo de apartamentos propuesto en 1800 Soquel Ave. desde Forest Avenue y un callejón detrás del complejo. (Lowney Arquitectura)

Una persona que se identificó como Rena en la reunión en línea dijo que las plazas de aparcamiento vacías fuera de la propuesta estarían "pidiendo" acampadas ilegales. Sosnkowkski dijo que ahora sería más probable que la gente acampara en el callejón del solar debido a su falta de uso.

Donahue, el arquitecto, dijo que podrían hacer el paisajismo "defendible" para evitar acampar, y Bane escribió más tarde en un correo electrónico que podrían echar un vistazo más de cerca el diseño del callejón con Obras Públicas para abordar las preocupaciones sobre el callejón. con el callejón. también.

"Si la ciudad está dispuesta, es más fácil poner un par de plazas de aparcamiento que árboles", dijo Sosnkowski.

El aparcamiento estará cerrado. Las preguntas sobre el tamaño del callejón y si será unidireccional o bidireccional se abordarán en una futura reunión pública después de las conversaciones con la ciudad, dijo el promotor. "Se trata de una estrecha vía de dos sentidos de 4,5 metros", añadió Bane.

Próximos pasos

Si la comisión de urbanismo aprueba el proyecto este verano, se tardará 18 meses en construirlo, según los promotores. Es posible que algunas partes del edificio se fabriquen en fábrica para acelerar la construcción.

Las próximas reuniones públicas se anunciarán pero aún no se han fijado. Según los promotores, se tendrán en cuenta las opiniones sobre el aparcamiento, el callejón y otros temas. 

Los residentes pueden comentar y obtener más información sobre el proyecto en el sitio web de la ciudad.

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