Yvette Lopez Brooks (Contribución)

• Brooks dijo que el Ayuntamiento de Capitola asignó recientemente 100.000 dólares para proyectos de seguridad para peatones y ciclistas. "Hemos estado trabajando con el personal (de la ciudad) en la identificación de una serie de oportunidades para utilizar esos fondos para mejorar la seguridad en bicicleta, que incluía la fijación de la rejilla de tormenta en Park Avenue en la autopista 1, que en realidad acaba de terminar", dijo Brooks. "Es algo que he convertido en una prioridad, y espero poder seguir trabajando en esos proyectos en los próximos años".
• Brooks dijo que el tráfico podría mejorarse arreglando la autopista 1 y creando calles más seguras para ciclistas y peatones. "Mientras la autopista esté atascada todos los días, las calles de Capitola se verán afectadas", dijo Brooks. "Así que lo más impactante que podemos hacer es arreglar las autopistas. Sé que ha habido algunas conversaciones sobre la ampliación de la autopista, y no estoy seguro, necesito más información sobre los impactos de la ampliación de la autopista antes de comprometerse a que es una solución real. Sobre la creación de calles más seguras para bicicletas y peatones, creo que estamos avanzando en la dirección correcta y creando diferentes oportunidades".
• Más información sobre Brooks en la Guía Electoral de Santa Cruz Local.

Joe Clarke (Contribución)

• En cuanto a la seguridad de las bicicletas, Joe Clarke dijo que quería más aplicación policial de las leyes de tráfico. "Me gustaría asegurarme de que nuestros departamentos de policía están bien financiados para que puedan seguir teniendo nuestras unidades de motor por ahí y hacer la aplicación real de las leyes de tráfico".
• Para mejorar el flujo de tráfico en Capitola, Clarke dijo que podría tratar de volver a abrir la Avenida 40 para ayudar a aliviar el tráfico de la Avenida 41. "Y tratar de conseguir más gente que puede salir en bicicleta. Tal vez podamos finalmente conseguir nuestro ferrocarril-trail en marcha, conseguir que el camino tan pronto como sea posible. Eso podría aliviar algunos de los problemas de tráfico, dijo Clarke.
• Más información sobre las posiciones de Clarke en la Guía Electoral de Santa Cruz Local.

Gerry Jensen (Contribución)

• Para mejorar la fluidez del tráfico, Gerry Jensen afirmó que sería útil aumentar la vigilancia del tráfico, mejorar las infraestructuras para bicicletas y contar con un servicio de autobuses más "coherente".
• Para mejorar la seguridad de las bicicletas, Jensen dijo que le gustaría ver más carriles bici verdes.
• En cuanto a la producción de viviendas asequibles, Jensen dijo que la remodelación del centro comercial Capitola Mall ofrece lugares para la vivienda. "Una cosa que quiero defender es la vivienda de mano de obra para nuestros maestros y la gente de seguridad pública, creo que sería una cosa importante."
• Más información sobre Jensen en la Guía Electoral de Santa Cruz Local.

Alexander Pedersen (Contribución)

• Alexander Pedersen dijo que quería intentar cumplir los objetivos estatales de producción de viviendas en parte con la remodelación del centro comercial de Capitola. "No creo que mucha gente quiera que construyamos viviendas más altas y densas en barrios residenciales. Así que no hay un montón de buenos lugares para poner de alta densidad de viviendas en Capitola. Pero el centro comercial es uno de ellos", dijo Pedersen. "El centro comercial sería una ubicación perfecta. Y su reurbanización es un gran momento para tomar esta una parte muy importante de la nueva (Evaluación Regional de Necesidades de Vivienda) objetivo para el sexto ciclo aquí que se acerca ".
• Para mejorar el flujo de tráfico, Pedersen dijo que más infraestructura para bicicletas ayudaría. "Más carriles bici protegidos es una gran parte de eso, sólo en más peatones y bicicletas de infraestructura amigable, que creo que puede tener un gran impacto en el tráfico, especialmente en Capitola", dijo Pedersen. "Quiero decir, no hay muchos lugares en Capitola donde no sería relativamente fácil ir en bicicleta o caminar. Es un lugar tan pequeño. Pero, de nuevo, la gente necesita conducir. La gente necesita trabajar. Me gustaría ver más trabajo y énfasis puesto en tener una infraestructura amigable para el transporte público, más paradas de autobús, tal vez paradas de autobús cubiertas, cualquier cosa que se pueda hacer para animar a la gente a utilizar más el transporte público sería genial."
• Más información sobre Pedersen en la Guía Electoral de Santa Cruz Local.

Enrique Dolmo Jr. (Contribución)

• Sobre la seguridad de las bicicletas, Enrique Dolmo Jr. dijo que se necesitan más luces de la calle. Más luces intermitentes son los pasos de peatones también ayudaría, dijo Dolmo.
• Para mejorar la fluidez del tráfico, Dolmo dijo que la sincronización de los semáforos ayudaría, así como una señalización más visible del aparcamiento.
• En cuanto a la producción de viviendas, Dolmo dijo que temía más congestión en la Avenida 41 si se construían más viviendas. "Construir más apartamentos o condominios en el centro comercial no aliviaría el tráfico, sino que lo empeoraría", dijo Dolmo.
• Más información sobre Dolmo en la Guía Electoral de Santa Cruz Local.