El proyecto de ley 50 del Senado, un controvertido proyecto de ley de vivienda que se está tramitando en la Legislatura de California, sufrió algunas revisiones importantes el miércoles. Desglosamos lo que el proyecto de ley revisado significaría para los residentes del condado de Santa Cruz. En pocas palabras, es posible que veamos más edificios de apartamentos de cuatro unidades en barrios residenciales donde antes estaban excluidos.

La zonificación unifamiliar (en amarillo brillante) ocupa gran parte de la zona oeste de Santa Cruz y una franja de la zona este, entre Water Street y DeLaveaga Park. (captura de pantalla recortada de un mapa de zonificación de la ciudad de Santa Cruz)

TRANSCRIPCIÓN

Kara Meyberg Guzman: Soy Kara Meyberg Guzman y esto es Santa Cruz Local.

Tenemos algunas grandes actualizaciones al episodio de la semana pasada sobre lo que el Condado de Santa Cruz debe saber sobre SB 50.

SB 50 es un proyecto de ley estatal de vivienda que limitaría la capacidad de los gobiernos locales para bloquear edificios de apartamentos en barrios residenciales.

Si aún no has escuchado nuestro episodio anterior sobre el SB 50, te sugiero que lo escuches primero. Entrevistamos al senador estatal Scott Wiener, autor principal del proyecto de ley. Nos explica por qué situar las viviendas cerca de los puestos de trabajo y del transporte público reduciría el crecimiento descontrolado y el tráfico. Luego explicamos por qué el proyecto de ley es controvertido, ya que eliminaría parte del control local sobre el desarrollo. También nos adentramos en las cifras sobre el retraso de nuestros gobiernos locales en sus objetivos de desarrollo de la vivienda.

Puede encontrar ese episodio dondequiera que haya encontrado este podcast. O si estás escuchando esto en KSQD, visita nuestro sitio web en santacruzlocal PUNTO org.

DE ACUERDO. Así que, aquí es donde estamos ahora con SB 50. El proyecto de ley todavía está trabajando su camino a través de la Legislatura del Estado y el miércoles, recibió algunas actualizaciones importantes en una audiencia del comité. [Nota del editor: Santa Cruz Local obtuvo detalles sobre las enmiendas de SB 50 de correos electrónicos y llamadas telefónicas con un portavoz de la oficina del senador Wiener].

Tal y como está redactado ahora el SB 50, el condado de Santa Cruz ya no se vería afectado por partes importantes del proyecto de ley.

Resumen de las enmiendas finales al SB-50 y al SB-4

¿Recuerdas que te dijimos que las zonas con puestos de trabajo se abrirían a los proyectos de viviendas con el SB 50? Pues ya no. Esa regla ha cambiado y ahora sólo se aplica a los condados con más de 600.000 habitantes. Así que todo el condado de Santa Cruz está exento de esa parte del proyecto de ley.

La última vez también les hablamos de cómo las zonas residenciales cercanas a paradas de autobús muy transitadas se abrirían a nuevos apartamentos. Hemos creado mapas que muestran dónde están todas las paradas de autobús en el condado. Bueno, usted puede ignorar esos mapas ahora. El condado de Santa Cruz está ahora exento de la norma SB 50 sobre paradas de autobús. Esa regla sólo se aplicaría a los condados con 600.000 habitantes o más.

OK, así que aquí está la parte nueva de SB 50 que nos afectaría en el condado de Santa Cruz. En realidad afectaría a todo el estado, si SB 50 se convierte en ley.

Empecemos con una definición. Has oído hablar de un dúplex, ¿verdad? Pues bien, un cuádruple es similar. Es un apartamento, condominio o complejo de casas con cuatro unidades. Bajo SB 50, cuatro-plex se permitiría en terrenos baldíos en los barrios residenciales donde antes estaban excluidos.

Un resumen rápido: La mayor parte del estado está zonificado para viviendas unifamiliares. Son casas normales de 3 dormitorios y 2 baños. Eso significa que a lo largo de California, hay grandes áreas donde sólo se pueden construir casas unifamiliares. No hay apartamentos.

Si se aprueba este proyecto de ley, se abrirán solares vacíos en zonas unifamiliares a pequeños proyectos de apartamentos. Estos proyectos obtendrían permisos simplificados. Los ayuntamientos podrían seguir negándose, pero los departamentos de urbanismo tendrían que exponer los motivos reales de la denegación.

El SB 50 también permitiría a los propietarios o promotores convertir las viviendas existentes en cuádruples. Supongamos que se aprueba el proyecto de ley, y usted es dueño de una casa en una zona unifamiliar. Entonces podría convertir su casa en un cuádruple, pero habría algunas reglas. No podrías demoler la casa ni ampliar sustancialmente su superficie. También tendrías que cumplir los requisitos locales de altura.

Pero aquí hay una parte clave del proyecto de ley y lo que podría tener un gran impacto en el aumento del parque de viviendas del estado. Los gobiernos locales no podrán exigir aparcamientos en los proyectos de cuatro complejos. Esto es muy importante, porque se sabe que los requisitos locales de aparcamiento acaban con los proyectos. En Oregón se está estudiando un proyecto de ley similar que permitiría la construcción de cuatro complejos en zonas unifamiliares sin requisitos de aparcamiento.

Le pedí al Director de Planificación del Ayuntamiento de Santa Cruz, Lee Butler, que me diera su opinión. Le pregunté por el posible impacto de la norma SB 50 sobre los cuatro complejos en el parque de viviendas de la ciudad.

LEE BUTLER: Yo no lo vería como algo que crea una enorme fiebre, pero es algo que puede crear un número sustancial de unidades en el transcurso de muchos años.

KMG: Butler dijo que está adivinando basado en el gran interés de los propietarios de viviendas en la construcción de unidades en-ley, pero él piensa que los nidos vacíos que poseen casas grandes podrían estar interesados en convertir su propiedad en un cuatro-plex. Dijo . Para algunos solicitantes que podían permitírselo, un cuatro-plex podría ser un mejor ajuste.

LEE BUTLER: Abre opciones y al tener esas opciones adicionales, la gente sopesará qué es lo mejor para ellos. Y yo esperaría que va a producir algunas viviendas adicionales. Tendríamos que analizar las implicaciones después de que entre en vigor.

KMG: ¿Cuál es la conclusión de todo esto? Para los residentes del condado de Santa Cruz, el impacto del SB 50 cambió considerablemente el miércoles. Si se aprueba el proyecto de ley, puede que el condado de Santa Cruz no vea nuevos apartamentos organizados en torno al empleo y el transporte público. Pero puede que veamos apartamentos en barrios donde antes estaban excluidos.

Les hemos pedido sus ideas sobre soluciones, con sus cartas de audio al editor. Aquí está un oyente de Santa Cruz Local, Ron Goodman, que nos envió esta nota de voz con sus ideas sobre SB 50.

RON GOODMAN: El SB 50 también tiene que desincentivar el uso del coche entre los residentes. Aunque suaviza los requisitos de aparcamiento, eso no significa que los promotores vayan a construir menos aparcamientos o que los nuevos residentes vayan a utilizar el transporte público o incluso que vayan a trabajar cerca de sus casas. Creo que necesitamos un proyecto de ley que aborde también las repercusiones de la densidad en el transporte.

KMG: Gracias, Ron, por compartirlo. ¿Y tú? ¿Tienes alguna idea sobre cómo podrían mejorar nuestras instituciones públicas? O quizá tengas algún comentario sobre alguno de nuestros episodios. Pulsa grabar en la aplicación de grabación de voz de tu teléfono y envíanos por correo electrónico tu carta de 20 segundos al editor, a [email protected].

Eso es todo por este episodio. Para los que nos escuchan por primera vez, Santa Cruz Local es una startup de noticias locales cofundada por Stephen Baxter y yo, Kara Meyberg Guzman. Hacemos episodios de audio y escribimos artículos de revista en línea sobre nuestras instituciones públicas. Para más información, o para suscribirte a nuestro boletín electrónico, visita nuestro sitio web, santacruzlocal PUNTO org.

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Gracias por escuchar Santa Cruz Local. La música del tema es de Podington Bear, de Sound of Picture PUNTO com.


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Kara Meyberg Guzman es consejera delegada y cofundadora de Santa Cruz Local. Antes de Santa Cruz Local, fue redactora jefe del Santa Cruz Sentinel. Es licenciada en biología por la Universidad de Stanford y vive en Santa Cruz.