| Una compra de propiedad fue aprobada en la autopista 1 y River Street el martes en la reunión del Consejo de la Ciudad de Santa Cruz. La ciudad planea utilizar el dominio eminente para adquirir terrenos pertenecientes a Central Home Supply, lo que obligaría a la empresa a trasladarse. La adquisición de los terrenos forma parte del plan de la ciudad para mejorar la seguridad y el tráfico en uno de sus cruces más congestionados. Rusty Santee, copropietario de Central Home Supply, se opone. |
TRANSCRIPCIÓN
Stephen Baxter: Bienvenido a Santa Cruz Local, donde vigilamos nuestras instituciones públicas y hacemos que el poder rinda cuentas. Soy Stephen Baxter.
[SE APAGA LA MÚSICA]
El Ayuntamiento de Santa Cruz dio el martes un paso hacia la compra forzosa de Central Home Supply en el 808 de la calle River para un proyecto de ampliación de la carretera. La propiedad se encuentra en la concurrida esquina de la autopista 1 y la autopista 9, donde Caltrans y los líderes de la ciudad han tratado de mejorar la seguridad durante años. El consejo votó el martes para perseguir el dominio eminente del edificio Central Home Supply y una casa junto a él - pero se dirige a los tribunales. Kara Meyberg Guzmán tiene más.
[SONIDO DE INTERSECCIÓN]
Kara Meyberg Guzman:Más de 100.000 conductores atraviesan cada día la intersección de las autopistas 1 y 9. Es uno de los cruces más transitados de la ciudad. Es uno de los cruces más transitados de la ciudad. Técnicamente es propiedad de Caltrans, pero la ciudad lleva trabajando para mejorar la seguridad y el tráfico allí desde finales de los ochenta.
Ahora la ciudad cuenta con una subvención de 2,8 millones de dólares para arreglar la intersección. El proyecto incluiría añadir un carril adicional de giro a la izquierda en la autopista 1 hacia Harvey West y otro carril en dirección norte en la autopista 9. También incluiría añadir otro carril en dirección norte en River Street, junto a la Gateway Plaza, y otro carril de giro a la izquierda para salir de Harvey West y entrar en la autopista 1.
Sé que es mucho para imaginar. Básicamente se trata de añadir cuatro carriles a esa concurrida esquina. Consulta el mapa en nuestro sitio web. Chris Schneiter, subdirector de obras públicas de la ciudad, describió algunas de las ventajas del proyecto.
Chris Schneiter: Los nuevos carriles y transiciones de carril y anchos de carril mejorará el flujo de tráfico y reducir el número de colisiones en la intersección. También se introducen mejoras para bicicletas y peatones.
KMG: Para hacer sitio a todos esos nuevos carriles, la ciudad necesita el terreno de la sala de exposiciones de Central Home Supply y la casa de al lado, ocupada por inquilinos. La familia Santee posee ambas propiedades.
Central Home Supply, una tienda de materiales de construcción, lleva 45 años en el cruce. La ciudad lleva meses intentando negociar la compra de las propiedades. Una tasación fijó el valor de los terrenos en 1,7 millones de dólares. Pero la negociación se ha estancado, ya que los Santees encargaron su propia tasación, pero aún no han recibido su informe. Aquí está Rusty Santee, copropietario de Central Home Supply, que se dirigió al consejo el martes.
Los líderes de la ciudad de Santa Cruz dicen que la ciudad necesita utilizar el dominio eminente para obligar a Central Home Supply a vender parte de su tierra, por lo que la ciudad puede ampliar River Street. (Kara Meyberg Guzmán - Santa Cruz Local)
RUSTY SANTEE: El plan eventual ante ustedes tiene una toma mínima, pero la mayor parte de la parte valiosa de nuestro negocio, nuestras ventas, nuestra sala de exposición y oficinas, nuestro aparcamiento y bunkers, se van con esto.
KMG: Los Santees y el tasador de la ciudad estaban de acuerdo en que el negocio ya no sería viable en ese lugar si se tomaba el terreno.
RUSTY SANTEE: Es lo mismo que si alguien quiere una mínima parte de tu casa para el bien público. Imagina que te quitan la cocina, el baño y una pared de tu dormitorio. ¿Vas a vivir ahí ahora? Eso es más o menos lo que nos queda.
KMG: Concejal Cynthia Mathews dijo que debido a la subvención de $ 2,8 millones está a punto de expirar si no toman medidas para este verano, que quería seguir adelante con el dominio eminente.
A pesar de la objeción de Santee, el consejo aprobó por unanimidad seguir adelante con la adquisición. Los concejales Chris Krohn y Drew Glover estuvieron ausentes en la votación.
Los líderes de la ciudad dijeron que el siguiente paso es que el Tribunal Superior del Condado de Santa Cruz decida cuánto dinero recibirá la familia Santee si se toma la tierra.
[LA MÚSICA SE DESVANECE]
SB: Antes de irnos, tenemos un anuncio rápido, o mejor dicho, una petición. La misión de nuestra organización de noticias en ciernes, Santa Cruz Local, es producir un periodismo local justo y preciso que exija responsabilidades al poder. Creemos que si todos estamos atentos y comprometidos con nuestras instituciones públicas, se atienden nuestras necesidades, nuestra democracia funciona mejor y nuestra comunidad es más fuerte.
Si tú también crees en nuestra misión y compartes nuestra visión, queremos que participes. Ahora mismo eres uno de los 400 fieles oyentes de cada episodio. Cuatrocientos en dos meses. La mejor manera de ayudarnos ahora mismo es hablarle a dos personas de SantaCruzLocal. ¿Puedes ayudarnos a triplicar nuestro número de oyentes leales?
¿Sabías que puedes escucharnos en el Amazon Echo? El comando es "Alexa, reproduce el podcast Santa Cruz Local". Y no olvides la palabra podcast. Nuestros episodios de las reuniones del consejo se publican la misma noche de las reuniones.
También puedes suscribirte a nuestro boletín de noticias por correo electrónico en Santacruzlocal PUNTO org.
Gracias por escuchar Santa Cruz Local. Y gracias a Podington Bear, en soundofpicture.com, por la música. Hasta la próxima.
Stephen Baxter es cofundador y editor de Santa Cruz Local. Cubre el gobierno del condado de Santa Cruz.
Kara Meyberg Guzman es consejera delegada y cofundadora de Santa Cruz Local. Antes de Santa Cruz Local, fue redactora jefe del Santa Cruz Sentinel. Es licenciada en biología por la Universidad de Stanford y vive en Santa Cruz.
